Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

O ostré verzi Evoqu se mluví dlouho, její příchod byl ale několikrát odložen. Teď už si můžeme být jisti, že Land Rover pilně pracuje na jejím vývoji.

Z témat poslední doby si s Range Roverem Evoque spojíte spíše představení drobného faceliftu a spekulace o větší verzi XL, svého času se ale v souvislosti s budoucností tohoto modelu hovořilo o něčem docela jiném. Prvním tématem byla otevřená verze Cabrio, která na trh nakonec přijít neměla, pak zase měla. Jaký aktuální stav, netušíme, podobný osud ale dlouho stíhal i výkonnější verzi RS. Ta tedy od začátku měla ke zhmotnění blíže a to, i přes oficiální potvrzení, dosud ji ale nikdo neviděl. Teď už si můžeme být jisti, že minimálně Evoque RS bude.

Důkaz nám poskytla námi v mnoha směrech oblíbená Severní smyčka německého Nürburgringu. Tam se už dříve podařilo natočit při akci zběsilý prototyp Range Roveru Sport RS, který na záběrech nechybí ani dnes. Vlastně jsou to hlavně znovu záběry Sportu, na snímku se ale na chvíli v průběhu sjezdu k Adenau mihne i lehce maskovaný Evoque, který ničím jiným, než prototypem eReSa být nemůže.

Tentokrát se o tak zběsilou podívanou nejedná, ostatně už proto, že část záběrů pochází z nejpomalejšího místa na celém okruhu a zbylá z mokrých pasáží. I tak ale můžeme vidět, co to znamená spojení pravděpodobně 300koňové dvoulitrového turba s malým, ale těžkým Evoque na okruhu. Motor by měl posílat výkon výlučně na všechna čtyři kola, podobně jistě pak jen přes automatickou převodovku nejspíše s devíti stupni. Vedle osmiválcového představení Sportu RS vystoupení Evoque s polovičním počtem válců a poněkud méně šťavnatým zvukovým i dynamickým projevem zapadá, v pozdější praxi to ale jistě žádná bída na pohled ani poslech nebude. Premiéry obou natočených aut bychom se měli dočkat někdy v průběhu roku 2014.

Zdroj: Worldcarfans

Petr Miler