Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud chcete vůz, který dokáže zdolat brod i Nordschleife v čase 8:14, máte možnost. Bez 3,5 milionu Kč v kapse na něj ale rychle zapomeňte.

Britská automobilka Jaguar Land Rover se tento týden rozhodla nebývalou měrou potěšit nadšené řidiče, když na český trh uvedla hned dva zajímavé modely. Prvním je inovovaný Jaguar F-Type, který je nyní k mání i s vysněnou manuální převodovkou. Je díky ní nejen řidičsky zajímavější a lehčí, je dokonce výrazně levnější, což jsme vám dnes už přiblížili. Je tu ale ještě jedna novinka, která se čerstvě dostala do nabídky českého zastoupení značky - Range Rover Sport SVR.

Kdybyste snad zapomněli, o co přesně jde, je to ten vůz, který se loni stal novým rekordmanem Nordschleife mezi SUV, tedy Severní smyčku německého Nürburgringu - tu zdolal v čase 8:14. Znalci mohou namítnout, že Ring už má nového krále, budeme-li se ale držet amerického „video, nebo se to nestalo”, musíme ještě počkat, až nás o tom Porsche přesvědčí. Ale zpět k RRS SVR (hodně rychlých písmen, že...), neboť i kdyby tento Brit nebyl nejrychlejším SUV, pořád je sakra rychlý. A že si toho u Range Roveru cení.

Česká cena vozu totiž oproti dřívějším očekáváním (jistě i kvůli horšímu kurzu koruny, pochopitelně) začíná na masivních 3 571 678 Kč. To není hodně jen z absolutního pohledu, ale i relativního. Však takové BMW X5 M dnes startuje na 3 012 100 Kč a i stylovější (a rychlejší) X6 M stojí 3 101 800 Kč. Pochopitelně, ani oněch 3,5 milionu nemusí být konečná cifra, k základní výbavě lze ještě leccos přikoupit. Na to už se ale podívejte sami v konfigurátoru českého Land Roveru, kde vůz najdete, kupodivu i se světly v základu...

Petr Miler