Subaru WRX 2014: sériová verze natočena v akci, designově se uskromní (video)

Subaru letos v New Yorku překvapilo designovou studií nového WRX. Zdá se ale, že vedle ni už má skoro hotové sériové auto citelně decentnějšího vzezření.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Subaru WRX 2014: sériová verze natočena v akci, designově se uskromní (video)

27.4.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Subaru WRX 2014: sériová verze natočena v akci, designově se uskromní (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Subaru letos v New Yorku překvapilo designovou studií nového WRX. Zdá se ale, že vedle ni už má skoro hotové sériové auto citelně decentnějšího vzezření.

Asi si na něj ještě vzpomenete. Koncept nového Subaru WRX byl jedním z příjemných překvapení letošní newyorské autoshow a ačkoli o technice se automobilka příliš nerozpovídala, jeho design rozpitvala do nejmenších detailů. Krom fotek, které jsou součástí výše odkazovaného článku, tak došlo na video představující vůz očima jeho tvůrce a dokonce i na počítačovou jízdní akci. V obou případech jsme se ovšem dívali na studii, ze které se podobně vyhlížející produkční vůz vylíhnout může, ale také nemusí.

Nyní se zdá, že pravdivou budou možnost číslo dvě. Na Severní smyčce německého Nürburgringu byl totiž přistižen při testech prototyp sériového provedení a oproti odvážnému, nízko posazenému konceptu se zdá být mnohem obyčejnější, skoro jako současný model. Někteří tedy doufají, že jde o pouze o mulu, tedy vůz využívající techniky nové generace v hávu té staré, ale ruku na srdce - takhle muly nevypadají.

Tohle je pečlivě maskované nové auto, navíc z viditelných detailů jako jsou přední světla, ale i celkových tvarů je zřejmé, že nejde o dnešní WRX, ale jiný vůz, který svým pojetím zřejmě zapadne mezi aktuální sériové provedení a nový koncept. Na odhalení finálního designu si budeme muset ještě počkat, o technice se ale leccos ví už teď.

Je jisté, že auto vsadí na dvoulitrové turbo, které by v provedení WRX mělo posílat na kola 270 a ve vrcholném STI přes 300 koní. Pochopitelně hovoříme o všech kolech, standardem pak zůstane i manuální převodovka s automatickým ústrojím CVT jako alternativou pro některé trhy. Tady prostě Subaru nepřekvapí, co nakonec provede se vzhledem nás ale ještě překvapit může. Než se tak stane, podívejte se na přiložené video z testů na Nordschleife a v okolí...

Zdroj: Carscoops

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše