Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výkladový slovník líčí slovo „Demon” jako zlou duši nebo samotného ďábla. Brutální start Challengeru SRT Demon tomu odpovídá, nechytá se ani Bugatti Chiron.

Na jaře minulého roku Dodge představil Challenger SRT Demon, který smetl z dráhy všechny protivníky a ukázal jim ve zrychlení svoji záď. Na jeho odpich dodnes nedokázal nikdo odpovědět a Američan tak stále zůstává nejlépe zrychlujícím autem světa. Stovky dosáhne hluboko pod tři sekundy, lépe řečeno 60 mph (97 km/h) zvládne přesně za 2,3 sekundy, 400 metrů s pevným startem urazí během 9,65 vteřiny s cílovou rychlosti 225,3 km/h.

Říká se, že maximální rychlost dosahuje přibližně 322 km/h, ve skutečnosti Dodge instaluje elektronický omezovač na 270 km/h čili 168 mph. Na videu Hennessey Performance testované sériové auto do tohoto omezovače doslova narazí, ručička rychloměru by jiank směle pokračovala v rozletu. Tachometr v tu chvíli také ukazuje „jen” 264 km/h (164 mph).

Démon všech sprintů nakonec není primárně stavěný na vysokou rychlost, ale stovky koní z motoru 6,2 V8 s kompresorem nemá problém letět dopředu, zmíněných 264 km/h dosáhne za cca 20 sekund, kdy kotvu vyhodí zmíněný omezovač. To je daň za radiální pneumatiky určené pro sprinterská klání, kde svým zrychlením Challenger SRT Demon kraluje i nad auty v typu Bugatti Chiron.

Na přiloženém záznamu není vidět moment zaváhání, ručičku tachometru proletí rychloměr a chtěla by pokračovat. Musíme počkat na odvážlivce, kteří obejdou elektronické omezení a zkusí najít rychlostní hranici nejšikovnějšího sprintera s trochu jinými pneumatikami. Nejlepší akceleraci mezi silničními auty ale můžeme vidět na vlastní oči už teď...

Zdroj: Hennessey Performance@Youtube

Mirek Mazal