Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na stovku zrychlí hot hatch modrého oválu bleskurychle, poté však jakoby mu docházely síly. Na jeho výkon mu to na 200 km/h trvá dlouho.

Zakrátko uplyne již rok od chvíle, co modrý ovál na ženevském autosalonu odhalil novou generaci Fordu Focus RS. Za prvními majiteli ovšem tento hot hatch vyrazí teprve nyní, což u americké značky není nic mimořádného. V mezičase se tak automobilka pustila do pořádné mediální masáže, během níž jsme se kupříkladu dozvěděli, že jde o nejlepší ostrý hatchback na světě. Kromě toho známe podrobnosti spojené s jízdním režimem Drift Mode a víme, že vývoj neprobíhal vždy podle plánu.

Dále Ford naznačil, že zvažuje ještě ostřejší verzi, která by měla zdolat stovku již pod čtyři sekundy. Zda se jí skutečně dočkáme, to je zatím ve hvězdách, zvláště když ta standardní teprve vstupuje na trh. Ani v jejím případě navíc jízdní dynamika není špatná, tedy alespoň po stránce papírové. S výkonem 350 koní a pohonem 4x4 totiž Focus RS má akcelerovat na stokilometrovou metu za 4,7 sekundy, nejvyšší rychlost pak vrcholí hodnotou 265 km/h.

Tato čísla dozajista zvládnou zlákat řadu zájemců ke koupi, zvláště v kombinaci s lákavou cenou. Na českém trhu totiž vůz startuje lákavých na 915 900 Kč. Nicméně abychom nezůstali jen u opěvování, musíme zároveň dodat, že praxe a teorie nemusí být jedno a to samé. Nové video dokumentující sprint novinky na dvoustovku naznačuje, že minimálně ve zrychlení v přímce Focus RS přeborníkem nebude.

Do stovky je Focus RS rychlý podle očekávání, nicméně poté mu poněkud začíná docházet dech. Z daných záběrů je patrné, že akcelerace z 0 až 200 km/h zabere přes 20 sekund, tedy poměrně hodně s ohledem na daný výkon (350 koní) a použitou technologii (4x4). Dá se přitom předpokládat, že na vině bude převodovka, která je zpočátku nejspíše poskládaná hodně nakrátko, aby nejvyšší rychlostní stupně pořádně natáhla. To je patrné hlavně po překročení mety 140 km/h, kdy se sprint začíná opravdu vléci.

Nechápejte nás špatně, i celková akcelerace z nuly na 200 km/h za dvacet sekund je na vůz, se kterým můžete odvézt děti do školy a následně zvládnout týdenní nákup, dobrý výsledek. A pochopitelně, neznáme okolnosti tohoto testu, a je tak obtížné výsledek s něčím rozumně srovnat. Nicméně podívejte se třeba na zrychlení jinak srovnatelného Audi RS3 (367 koní, 4x4) - na dvoustovce je o několik sekund rychleji a dech mu začíná docházet později. Ne nadarmo je velká část komentujících na Youtube zklamána, ale třeba se Focus RS ještě ukáže v lepším světle - dynamika v přímce jistě není vše, bez ale i ta celková bude trpět, ať už bude Ford v zatáčkách přesvědčivější sebevíc...

Petr Prokopec