Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud si sedan S60 Polestar povede dobře, můžeme očekávat také nabušenější modely V40 a XC60. Ty by navíc mohli zamířit i do prodeje mimo Austrálii.

Příchod produkčního Volva S60 Polestar byl tak trochu zklamáním. Oproti konceptu avizovanému v loňském roce totiž došlo ke snížení výkonu z 508 na 350 koní. Limitovaná edice je navíc k mání jen v Austrálii, díky čemuž se přímé srovnání s BMW M3 nebo Mercedesem C 63 AMG na evropské půdě nezdá být zrovna reálným. Přesto švédská automobilka počítá s tím, že sedan je jen první vlaštovkou v očekávaném hejnu, jež by společnost Polestar mělo vynést ke stejným výšinám, na nichž se vyhřívá divize M nebo sportovní divize Mercedesu z Affalterbachu.

S čím tedy v budoucnu počítat? Podle šéfa Polestaru Hanse Baatha by se dalšími modely s upravenou karoserií, podvozkem a navýšeným výkonem mohly stát Volvo V40 a XC60. Nejprve však bude třeba analyzovat výsledky prodejů sedanu S60 Polestar. Tedy nejenom odbyt, ale i celkovou poptávku, do níž spadají i zákazníci, na které se případně nedostalo - to by při stokusovém počtu neměl být problém ani v Austrálii.

Pokud se přitom ptáte, proč byla za cílovou destinaci zvolena země tak vzdálená od Švédska, pak by vám jistou nápovědu měl přinést šampionát V8 Superstars. V rámci příští sezóny by v něm totiž tým Polestar měl nasadit hned dva sedany S60. Na rozdíl od toho produkčního sice budou disponovat osmiválcovým motorem, který nabídne okolo 650 koní, marketingové spojení tu ovšem je. A kdo ví, zda se při úspěchu stávající verze nakonec nedočkáme i obdobně potentního, tří- a čtyřválcové strategii navzdory...

Zdroj: Drive přes MotorAuthority

Petr Prokopec