Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové příslušenství si říká Red Key, do vykřičených domů ale neláká. Jeho poslání je o mnoho přijatelnější a vlastně i praktičtější.

Dva klíče dostanete prakticky ke každému novému vozu, přičemž oba dělají totéž - auto odemykají a zamykají, v případě klasického startování pak uvádějí do chodu i pohonnou jednotku. Existují však i jisté anomálie odpovídající přesně pořekadlu „když dva dělají totéž, není to vždy totéž“. Mezi tyto výjimečná vozidla patří třeba Bugatti Veyron, u kterého vám speciální klíček zpřístupní nejvyšší rychlost.

Něčím podobným se může pochlubit Dodge Charger a Challenger Hellcat. V jejich případě společně s vozem dostáváte i černý a červený klíček, přičemž základní funkce jsou u obou stejné. Rozdíl je pouze v tom, že první odemyká mapu motoru nastavenou na zhruba 500 koní. S plným potenciálem v podobě 716 koní a 884 Nm ale můžete počítat až při využití toho červeného.

S obdobnou nabídkou nyní přichází i Volvo, které taktéž nabízí červený klíč. Nikoliv standardně, nýbrž za příplatek cca 3 550 Kč. Neodemknete jím ovšem vyšší výkon, místo toho je tovární příslušenství určeno pro ty případy, kdy vůz zapůjčíte nezkušenému řidiči či obsluze na parkovišti nebo v servisu.

S červeným klíčkem přichází rychlostní omezení (standardně se počítá se 120 km/h, nastavit ovšem můžete individuálně jakoukoliv hodnotu). Aktivován je také adaptivní tempomat, který zachovává maximální možný odstupu a zredukována je i nejvyšší hlasitost audio systému. Tyto funkce přitom nelze bez klasického klíče nikterak deaktivovat.

Tím ovšem snaha o maximální bezpečnost nekončí, dále dochází k aktivaci detekce únavy řidiče či aut ve slepém úhlu, monitoringu jízdních pruhů, systému City Safety či rozpoznávání dopravního značení. Zpočátku bude červený klíč nabízen u modelů S90, V90 a XC90, posléze ovšem bude k mání také se zbytkem nabídky švédské značky.

Petr Prokopec