Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Veškeré registrace ještě nebyly sečteny, na konci listopadu však Němci vedli nad Američany o 70 tisíc nových vozů. A tento náskok si zřejmě zachovali.

Není žádným tajemstvím, že německý koncern Volkswagen Group chce být největší automobilkou na světě. Již pár let k tomu má pěkně našlápnuto, Toyota či General Motors jsou však pokaždé lepší. Nyní se ovšem zdá, že se to „lidovému vozu“ povedlo, i když prozatím nehovoříme o globálním úspěchu, ale pouze tom lokálním. Na druhou stranu, stát se nejlepším importérem na čínském trhu rozhodně není k zahození, vysloveně dílčí úspěch na jednom z místních trhů to určitě není.

Prozatím samozřejmě nic není oficiální, vycházet však můžeme z překročení hranice tří milionů prodaných vozů. Volkswagen totiž této mety dosáhl 5. prosince loňského roku, zatímco General Motors to trvalo týden déle. A jelikož na konci listopadu vedla německá automobilka nad tou americkou o 70 000 registrací, dá se předpokládat, že tento trend udržela do konce roku 2013.

Z uvedeného množství má přitom 80 procent všech prodaných vozů logo Volkswagenu, nezaostává však ani Audi. To je totiž nejprodávanější čínskou prémiovou značkou, což musí takovému General Motors pít krev dvojnásob. Není proto divu, že Američané již ohlásili rošádu ve vedení, kdy celosvětově značku povede Mary Barra, zatímco na čínské operace má dohlížet Matthew Tsien.

Vyjma toho pak americká automobilka hodlá v Číně představit čtyři nové modely Chevroletu, stejně jako se rozroste portfolio její nízkonákladové značky Baojun o kompaktní hatchback a MPV. Je tak dost možné, že po letošním roce bude vše jinak. V rámci toho minulého ale již karty byly rozdány a trumfy zřejmě padly do rukou VW.

Zdroj: Bloomberg

Petr Prokopec