Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

G 55 je už dlouhá léta jedním ze stabilních členů stáje AMG. A jako všichni i on občas potřebuje omladit.

Snad se na mě nebude nikdo zlobit, ale podle mého názoru je G 55 AMG jedním z nejnesmyslnějších aut na světě. Motor se sílou lookomotivy, luxus na palubě, krabicovitě funkcionalistická karoseri a podvozek do nejtěžšího terénu. Přesto si své zákazníky stále nachází.

O pohon G 55 AMG se stará benzínový V8 o objemu 5,5l přeplňovaný mechanickým kompresorem. Dostal novou řídicí jednotku a jeho výkon je teď 373 kW (507 k), což je o 7 koní víc. Krouticí moment zůstal nezměněn a jeho maximum dosahuje 700 Nm. To vše umožňuje akceleraci z 0 na 100 km/h za 5,5 s a maximální rychlost 210 km/h (elektronicky omezena).Spolu s výkonem došlo k optimalizaci stabilizačního systému ESP a poprvé je G 55 AMG vybaveno asistentem pro rozjezd do kopce.

Zvenku poznáte omlazené G55 podle nové masky chladiče se třemi horizontálními žebry v barvě karoserie a nových 19" kol širokých 9,5", na kterých jsou obuty pneumatiky 275/55 R19. Uvnitř naleznete komfort na úrovni standardů AMG doplněný o nový informačně zábavní systém COMAND APS, strop čalouněný Alcantarou a klimatizovaná sedadla řidiče a spolujezdce.

Máte-li zájem, omlazené G 55 AMG bude k dispozici od října 2008 za cenu 121,618 EUR.

Mirek Brokeš