Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Americký Ford Mondeo se dočkal druhého faceliftu, tady ho asi nic dobrého nepotká
21.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Kdysi bestseller své třídy, dnes jeden z největších průšvihů v nabídce Fordu je zejména v Evropě mimo hru. V USA ještě zkouší zabojovat druhým faceliftem.
Evropské prodeje Fordu z posledních let zdaleka nedosahují hodnot, na které se firma mohla v 90. letech spoléhat. Zejména na jejich počátku ovládala takřka 12 procent trhu, o čemž si nyní může nechat pouze zdát. Loni to bylo necelých 7 procent, letos na tom Ford bude obdobně. To pro automobilku není zrovna dobrá vizitka, nicméně s ohledem na její kroky připomínající přešlapování slona v porcelánu se vlastně nic jiného ani nedalo čekat.
Nedá se nejspíše počítat s tím, že by značka po vzoru General Motors evropské trhy úplně opustila. Nicméně její budoucnost na tomto kontinentu se nerýsuje zrovna růžově a bude třeba opravdu velkých snah, aby Ford znovu získal alespoň zlomek své někdejší slávy. V tomto ohledu se ale modrý ovál snaží spíše ve své domovině, kde dnes odhalil modernizovaný model Fusion, který je u nás nabízen pod názvem Mondeo.
Znamená to tedy, že s faceliftem lze počítat také v Evropě? To je otázka, na kterou nyní neznáme odpověď. Zatím to ale nevypadá příliš nadějně - ostatně pro Fusion se jedná již o druhou modernizaci, Ford však nepřenesl přes oceán ani tu první. Registrace z letošního ledna jsou ale nejhorší za poslední čtyři roky a značka vůz buď omladí ve snaze o navýšení prodejů nebo začne postupně vypouštět z nabídky.
Modernizace americké verze bude naživo odhalena za pár dnů v New Yorku, online se ale Ford novými prvky již stihl pochlubit. Víme tedy, že zvenčí byla lehce modifikována příď a záď, a to za pomoci nové čelní masky a mlhovek, respektive díky jinému víku zavazadelníku a zadním lampám. To je ale v rámci zevnějšku prakticky vše.
Výrazněji se Fusion proměnil uvnitř, což má spojitost se zeštíhlením nabídky. Již základní výbava S tak zahrnuje paket bezpečnostních a asistenčních systémů Co-Pilot360, jehož součástí je autonomní brzdění s detekcí chodců, monitoring jízdních pruhů a vozů ve slepém úhlu, zpětná kamera či automatické světlomety a stěrače. Opomenout pak nesmíme ještě varování před nárazem do překážek za vozem.
V případě úrovně SE lze očekávat duální automatickou klimatizaci či multimédia SYNC3 spárovaná s 8palcovým displejem a WiFi podporující až deset zařízení. Zajímavé přitom je, že Ford vypustil ze svého portfolia dvoulitrový čtyřválec a aktuálně pro tuto úroveň i všechny vyšší nabízí již jen jedna-pětku EcoBoost, případně pak model Fusion Hybrid s dvoulitrem, elektromotorem a převodovkou CVT.
Hybridní i benzinovou jednotku lze spřáhnout také s výbavou SEL, která se pyšní vyhřívanými sedadly, z nichž to řidičovo lze elektricky ovládat v 10 směrech. Dále pak dorazil kůží obšitý volant, specifické doplňky a čalounění či plnohodnotné čelní LEDky. Tato úroveň přitom nahrazuje předchozí provedení SE Luxury Package, stejně jako Ford poslal k vodě i úroveň Platinum.
Přesunout se tedy můžeme k vrcholné verzi Titanium, jež disponuje třeba 19palcovými koly, klimatizovanými sedadly nebo adaptivním tempomatem. Na tomto stupni lze sáhnout i po Fordu Fusion Energi, což je obchodní označení pro plug-in hybrid, který dostal novou lithium-iontovou baterii o kapacitě 9 kWh, jež má vystačit na 40 km jízdy čistě na elektřinu. Teoreticky.
Tím ovšem nekončíme, Fusion si totiž ponechal ještě trochu prestiže a je k mání rovněž s šestiválcem, ovšem pouze na úrovni V6 Sport. V té chvíli lze počítat s prakticky všemi výše zmíněnými prvky, jimž bude společnost dělat 2,7litrová jednotka EcoBoost naladěná na 329 koní a 514 Nm. Standardem je přitom šestistupnový automat a pohon všech kol.
Modernizace tím končí, ve výsledku tedy nejde o nic, co by Ford do Evropy nemohl přinést. Nicméně jak jsme zmínili, aktuálně není jisté, zda se tak stane. Modrý ovál totiž místo zeštíhlování nabídky přistupuje spíše k snižování svých produkčních kapacit. Aktuálně je totiž na prodej jeho továrna na převodovky ve francouzském Blanquefort.
Je zajímavé, že zrovna tento podnik je výdělečným, a tak by to mělo zůstat minimálně do konce příštího roku. Přesto se ale Ford rozhodl, že zde pracujících 900 lidí pošle na úřad práce. Jak jsme tedy řekli, značka opravdu často připomíná slona přešlapujícího v porcelánu, a to přesto, že jí i po prodeji zůstanou továrny v Německu, Španělsku, Slovensku, Rumunsku a Velké Británii.
![Americký Ford Mondeo se dočkal druhého faceliftu, tady ho asi nic dobrého nepotká - 1 - Ford Fusion 2019 druhy facelift prvni foto 01](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Americký Ford Mondeo se dočkal druhého faceliftu, tady ho asi nic dobrého nepotká - 2 - Ford Fusion 2019 druhy facelift prvni foto 02](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Americký Ford Mondeo se dočkal druhého faceliftu, tady ho asi nic dobrého nepotká - 3 - Ford Fusion 2019 druhy facelift prvni foto 03](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Americký Ford Mondeo se dočkal druhého faceliftu, tady ho asi nic dobrého nepotká - 4 - Ford Fusion 2019 druhy facelift prvni foto 04](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Americký Ford Mondeo se dočkal druhého faceliftu, tady ho asi nic dobrého nepotká - 5 - Ford Fusion 2019 druhy facelift prvni foto 05](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
Druhý facelift Fordu Fusion, částečně zaskakující za zrušenou zcela novou generaci, se ukázal na prvních fotkách. Debutovat pak vůz bude za pár dnů v New Yorku
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejpomalejší BMW M dneška je současně jedno z těch nejdražších v české nabídce. Je také těžké, ošklivé a nepřekvapivě nechtěné
před 57 minutamiBugatti Chiron SS se ve sprintu až k 400 km/h postavilo Rimacu Nevera. Asi to nemělo dělat
včeraSrovnání dieselových dodávek VW, Fordu a Peugeotu ve sprintu je neobvyklé představení, tohle jsou králové levých pruhů
25.7.2024
Nové na MotoForum.cz
- MotoGP 2025: 14 potvrzených, 8 míst je volných včera 17:30
- IDM Superbike: Bez čtyř stabilních jezdců včera 15:00
- Zdravotní problémy nepustily Königa do závodu IDM nebo superbiků v Mostě včera 11:00
- Míří šampionát World Superbike na Slovakia Ring? včera 09:00
- Test Harley-Davidson Low Rider ST: basa tvrdí muziku včera 08:00
Nejnovější články
Nejpomalejší BMW M dneška je současně jedno z těch nejdražších v české nabídce. Je také těžké, ošklivé a nepřekvapivě nechtěné
před 58 minutamiOmezovače rychlosti nařízené v EU jsou pro lidi tak otravné, že Korejci museli jinde umožnit jejich rychlé vypnutí
před hodinouVolvo to přepísklo s přechodem elektromobily, naříkají dealeři. „Musí to změnit, jinak zemřeme,” říkají
před 3 hodinamiNové Audi A5 v úplném základu je reklamou na to, co všechno jste si nekoupili, patrné je to hlavně uvnitř
před 4 hodinamiUpadlý řezník VW Golf je dnes v bazarech ignorovanou cestou k levnému modernímu autu, dvouletý stojí míň než nová Fabie
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva