Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Budoucnost Audi se dále poodhalí na šanghajském autosalonu a bude mít podobu předobrazu A6 Allroad. Pod kapotou je nová V8, vyvíjená s Porsche.

Označíme-li v Ženevě představený koncept Audi Prologue Avant za předobraz A6 Avant příští generace, koncept Prologue Allroad neukazuje nic jiného, než jak by mohla vypadat přizvednutá verze kombíku A6. Právě s takovýmto konceptem přichází Audi pro autosalon v Šanghaji, který klepe na dveře.

Po vizuální stránce tu toho není oproti Prologue Avant tolik nového, karoserie je stejná snad až na detaily nárazníků a nezbytné oplastování. V interiéru proběhly drobné změny, spíš ale jen po stránce čalounění sedaček či obložení palubní desky. Světlá výška je ale větší o úctyhodných 77 milimetrů, takže se tento stroj terénu nemusí zas tak bát.

Velkou novinku ale najdeme pod kapotou. Zatímco kupé Prologue nabídlo 605 koní z přeplňovaného osmiválce a Avant měl pod kapotou třílitrový diesel a elektromotory, Prologue Avant kombinuje tyto dvě možnosti dohromady. Benzínový přeplňovaný osmiválec má 4 litry objemu a v přední části osmistupňového automatu je integrován elektromotor.

Výsledkem je úctyhodných 734 koní a 900 Nm, proudících na všechna kola, což znamená teoretický čas zrychlení na 100 km/h za 3,5 vteřiny. Zároveň má být motor schopen jezdit se spotřebou 2,4 litru benzínu na 100 km; jak moc je tohle číslo nereálné, snad nemusíme opakovat. Akumulátory mají mít kapacitu 14,1 kWh, což odpovídá asi 5,4 litrům benzínu a když tato čísla sečteme, dostaneme 7,8 litru, což už by realitě mohlo být o něco blíže.

Čtyřlitr nicméně není stejný motor, jaký nabídnou některá silná Audi dnes. Je to motor vyvíjený ve spolupráci s Porsche a má být v budoucnu náhradou osmiválcového benzínového turbomotoru, který nyní pracuje pod kapotami vozů Bentley a Audi a také 4,8litrové V8, kterou najdeme ve vozech Porsche Panamera a Cayenne. Motor má pochopitelně dvě turbodmychadla a přímé vstřikování.

Další detaily zatím známé nejsou, ale jistě se během následujících měsíců dostanou na světlo světa. Přesné datum, kdy se z Prologue Allroad stane sériová A6 Allroad, zatím samozřejmě není známo, ale hovoří se o roku 2017.

Marek Bednář