Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I když odhalení největšího SUV mnichovské značky se teprve chystá, automobilka už teď ukázala skoro vše. Technická data i výbavu prozradili jiní.

Jak se zdá, premiéra nového BMW X7 je na spadnutí. Ačkoliv vrcholné SUV mnichovské automobilky zamíří do prodeje až na sklonku příštího roku, značka už nyní poslala do světa oficiální „špionážní“ fotografie. Ty přitom zobrazují předprodukční exempláře na montážní lince v americkém Spartanburgu, a to dokonce bez veškerého maskování. Fotograf si samozřejmě dával pozor na to, aby se na světlo světa nedostalo, co nemělo, i tak si ale o voze můžeme udělat již vcelku komplexní obrázek.

Nápomocny nám budou i specifikace provedení X7 xDrive50i, které se pro změnu dostaly na světlo světa bez zásahu automobilky. Je tedy definitivně potvrzené, že novinka dorazí s 4,4litrovým osmiválcem naladěným na 462 koní. Přenos výkonu na všechna čtyři kola dostane na starosti osmistupňová automatická převodovka, která bude jistě jedinou volbou pro celé portfolio. To bude zahrnovat i šestiválcové verze, příchodem dvanáctiválce nebo čtyřválcových modelů si ale zatím příliš jisti nejsme.

Co ovšem v rámci specifikací stojí za zmínku, to je přítomnost diferenciálu M Sport. Tím zatím nebyl vybaven žádný vůz BMW disponující pohonem všech kol, stran nového M5. Je tedy možné, že X7 dostane do vínku stejný systém 4x4 umožňující přesun výkonu jen na jednu nápravu jako über-sedan. Stejně tak lze ovšem spekulovat rovněž o příchodu varianty s pohonem ryze zadních kol. Koneckonců novinka je postavena na platformě CLAR, která umožňuje zástavbu jakékoliv koncepce pohonu.

Na tyto detaiy si budeme moci posvítit nejpozději během živé premiéry, která se ale nejspíše neodehraje již za pár týdnů v Detroitu, ale spíše až v březnu v Ženevě. BMW totiž hodlá na svém stánku na severoamerickém autosalonu ukázat poprvé naživo nové malé SUV X2, stejně jako modernizované provedení plug-in hybridního sporťáku i8. To se dočká vyšší kapacity baterií a tedy i delšího elektro-dojezdu, mimo to nabídne také vyšší výkon elektromotoru i celé soustavy. Stran toho ovšem BMW hodlá v Detroitu v rámci americké premiéry představit i koncept X7 iPerformance, sériovou verzi tedy na stejný stánek postaví jen stěží. I když je vždy možné, že automobilka jen klame tělem.

Aktuálně tak jen dodáme, že produkční BMW X7 je ovlivněno stylem svých již existujících sourozenců, vůči nim ale nabídne vskutku obří chromové čelní ledvinky ve stylu bobřího chrupu, doplněné úzkými světlomety. Uvnitř pak můžeme očekávat ambientní podsvícení, systém palubní zábavy pro zadní sedadla, přední sedadla osazená masážním strojkem či automatické dovírání dveří, dálkové startování motoru a systém nočního vidění s detekcí objektů. Všechny tyto prvky přitom budou za příplatek, a to i u zmiňovaného vrcholného provedení xDrive50i. Tedy alespoň na americkém trhu.

Díky oficiálním fotkám z továrny si vrcholné mnichovské SUV můžeme již poměrně dobře představit

Petr Prokopec