Autoforum

/

Korejci jsou si vědomi evropských nákupních trendů. Chlubí se i rychlým převedením konceptů do reality, zatím jsou však ve fázi zkoumání trhu.

První snímek nového Hyundai ix25 se objevil na počátku dubna. Záhy se na autosalonu v Pekingu uskutečnila premiéra konceptu, přičemž samotná lokace naznačovala poněkud omezené působiště. Přesto začal prakticky celý svět spekulovat, že by korejský crossover mohl zamířit také na Starý kontinent, a to přesto, že v té době šlo jen o studii. Již v červenci ovšem byla nachytána produkční verze a spekulace o možném evropském angažmá jen zesílily.

Nyní má sériové Hyundai ix25 po oficiálním debutu na Chengdu Motor Show, přičemž korejští šéfové potvrdili, že skutečně zvažují zahájení prodeje podobného SUV na evropských trzích. Zajímavé ovšem je, že založeno nebude na zmiňovaném modelu. Ten má skutečně zůstat vyhrazen Číně a následně také Indii. Na Starém kontinentu tedy můžeme počítat s trochu jinou nabídkou, otázkou je však její podoba.

„Ne, malé SUV nebude založeno na konceptu ix25, který debutoval v Pekingu. Dívali jsme se na něj a líbí se nám některé křivky, ale do evropské produkce jej nepustíme,“ dodal zdroj zevnitř automobilky. „Krása Hyundai je ovšem v tom, že pokud se rozhodneme dát nějakému vozu oficiální požehnání, pak můžeme jeho sériovou verzi začít vyrábět dříve než jiné značky.“

To nám ostatně Korejci předvedli na výše popsaném ix25, stejný tah lze tedy očekávat i v Evropě. Jako základ pro nový model by přitom mohla být použita platforma druhé generace Hyundai i20, přestože stoprocentně tuto variantu potvrdit nemůžeme. Výše citovaný zdroj totiž uvádí, že jakkoliv je to logické, zvažované SUV dané komponenty automaticky použít nemusí.

Je však otázkou, jakou platformu by Hyundai v takové chvíli použilo. Navíc stačí zavzpomínat na nedávno odhalený model ix20 Cross, kdy pár plastů stačilo k tomu, aby se z MPV stalo SUV. Je tedy dost možné, že Korejci budou pokračovat ve stejné strategii i nadále.

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec