Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejský sedan již bohužel není součástí evropské nabídky. Pro letošek je přitom k mání s novými barvami a lehce pozměněnou výbavou.

Sedan Hyundai Elantra byl svého času k dostání také na evropských trzích včetně toho českého. Korejská automobilka však zjevně zjistila, že zákazníci sahají mnohem častěji po hatchbacku nebo kombíku i30, s nimiž Elantra sdílí technický základ. Výsledkem tak byla radikální transformace nabídky, na jejímž základě kromě tohoto modelu již v českých luzích a hájích nekoupíte ani Veloster či Genesis Coupé. Zatímco pro model s asymetrickými dveřmi si můžete skočit třeba do sousedního Německa, u zbývajících dvou vozů vás čeká cesta leda za oceán.

Jelikož momentálně není jisté, zda se Genesis Coupé či Elantra vůbec kdy na Starý kontinent vrátí, pak nutnost výletu platí i v případě modernizovaného sedanu. Ten za pár dní čeká zahájení prodeje na americké půdě, oproti loňským změnám zahrnujícím nový design kol, poupravené nárazníky či dvoulitrový čtyřválec o výkonu 175 koní však očekávejte jen několik novinek. Zvenčí jsou totiž nové pouze některé barvy exteriéru (Quartz White Pearl, Symphony Silver, Lakeside Blue a Shale Gray Metallic), zatímco uvnitř se nepatrně změnila výbava.

Verze Sport, která je k mání se zmiňovaným dvoulitrem, tak přichází s paketem Tech Package, jenž zahrnuje sedmipalcový dotykový displej, navigaci či multimediální systém Blue Link s audio aparaturou o výkonu 360 wattů. V rámci exteriéru je pak tomuto modelu vyhrazena nová barva Monaco White, tím ovšem změny oproti stávajícímu provedení končí.

Přesunout se můžeme k výbavě SE, kterou můžete obohatit o sadu Style. Do ní spadá černé látkové čalounění, střešní okno, kůží obšitý volant a hlavice řadicí páky, LEDky pro denní svícení, hliníkové prahové lišty nebo chromový paket exteriéru. Hyundai přitom dodává, že koupí této sady ušetříte 400 USD (cca 8 000 Kč) ve srovnání s nákupem jednotlivých doplňků.

Změnám pak byl podroben loňský paket Tech Package, který je nově k mání pod názvem Limited Ultimate za cenu nižší o 350 dolarů (7 tisíc korun), přestože obsah zůstává stejný. To ale již nemůžeme říci o sadě Popular Equipment Package, jejíž součástí je od letošního roku tlačítko stahující boční okno řidiče po jediném stisknutí.

To je ovšem v rámci lehké modernizace naprosto vše, dodat tak již můžeme pouze první cenu, za kterou je Elantra ve Spojených státech k mání. Jde o sumu 17 250 USD (345 000 Kč), za kterou lze pořídit verzi osazená 1,8litrovým motorem a šestistupňovým manuálem. Zmiňovaný dvoulitr pak startuje o 4 500 dolarů (90 tisíc korun) výše.

Petr Prokopec