Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový koncept značky dostal automaticky otevírající se dveře či zlaté doplňky v interiéru. Pod kapotou pak má pětilitrový osmiválec o výkonu 426 koní.

Korejská automobilka nedávno naznačila, že klasické sporťáky v jejím případě nemáme zrovna očekávat. Většinu běžných modelových řad by sice měla uzavírat ostrá verze N, tím ale nejspíše její profilování v daných segmentech skončí. Poněkud jiná situace panuje v rámci nakukování do prémiových pater trhu. V těch již Hyundai operuje s modely Equus a Genesis, nově pak stejným směrem míří i koncept Vision G Coupe s kódovým označením HCD-16. Ten byl aktuálně odhalen v losangeleském muzeu umění, přičemž veřejná premiéra se odehraje o víkendu na Concours d’Elegance v Pebble Beach.

Šéfdesignér značky Peter Schreyer naznačuje, že koncept Vision G dostal do vínku „DNA, která osciluje mezi designem a výkonem. Přitom jeho karoserie není přeplácaná zbytečnými cinkrlátky a křivkami, které tradičně mají naznačovat luxus.“ Novinka se tak profiluje naprosto jiným způsobem než třeba předchozí koncept HCD-14, které se snažilo každému srazit čelist až na zem právě oněmi luxusními doplňky. Třeba „sebevražednými“ zadními dveřmi nebo obřími karbonovými koly.

Ač tedy koncept Vision G působí v některých detailech poněkud překombinovaně (zde mluvíme hlavně o krajích čelního nárazníku), celkově je vcelku uhlazený a ve výsledku by stačilo jen pár drobných zásahů ke stvoření produkční verze. Hlavním důvodem je přitom fakt, že HCD-16 se soustředí především na majitele, nikoliv na ohromení kolemjdoucích. Dá se tedy říci, že pokud chceme skutečně pochopit podstatu nového konceptu, musíme zamířit do interiéru.

Čtyřmístná kabina nás může ohromit záplavou kůže, která se nastěhovala na prakticky všechny myslitelné povrchy. Doplněna je dřevěnými dekory a zlatými detaily či zlatými kontrastními švy. Mimo to nechybí na dnešní poměry nepřeplácaný tříramenný volant, řada digitálních displejů nebo audio systém Lexicon. Více nám ale již fotografie neukazují, tisková zpráva pak jen zmiňuje samoobslužné dveře, které se automaticky otevřou ve chvíli, kdy se majitel přiblíží.

Právě poslední jmenovaný doplněk by se mohl stát součástí sériové výroby v případě nové generace vrcholné limuzíny Equus. Samotný koncept však svou velikostí a především znaky odkazuje k řadě Genesis. Zatím ovšem není jisté, zda se z něj vyklube pouze designové cvičení, které se projeví hned na několika příštích modelech Hyundai nebo zda jde o předobraz příštího Genesis Coupe. Zároveň se můžeme ptát, jestli do série zamíří i nové pojetí čelní masky.

Dodat tak již můžeme pouze tolik, že označení HCD odkazuje na kalifornské designové centrum značky (Hyundai California Design). Daná číslovka pak označuje šestnáctý zde navržený koncept, který mimo výše zmíněné dostal do vínku pětilitrový osmiválec Tau naladěný na 426 koní v 6 000 otáčkách a 520 Nm točivého momentu při 5 000 otáčkách. Ani ten nám ovšem neprozradí budoucí směřování konceptu, najít jej totiž můžeme jak pod kapotou limuzíny Equus, tak u modelové řady Genesis.

Petr Prokopec