Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jediná velká automobilka odmítá vsadit vše na elektromobily, argumentuje rozumně
17.6.2021 | Petr Prokopec
Současné velké automobilky můžeme rozdělit na ty, které se do elektromobility fakticky vrhají a na ty, které o tom alespoň mluví. A pak je tu jedna, která trhá partu, bohužel pro ostatní ta úplně největší, Toyota.
Toyota je doslova synonymem pro hybridizaci, první Prius totiž pustila do prodeje již v roce 1997. O zhruba dvacet let později již měla na kontě čtyři miliony registrací, což je docela působivé. Nesmíme totiž zapomínat, že Japonci vtrhli na trh s alternativním pohonem v době, kdy dotační politika prakticky neexistovala a lidé se na tato auta dívali spíše nevraživě. Přesto si je ovšem automobilka nakonec získala spolehlivostí a nakonec i samotným benzin-elektrickým ústrojím. A přesně tento přístup hodlá zachovat.
Japonci ale na rozdíl od Volkswagenu nehodlají vše vsadit na elektrickou kartu. Jejich argumenty jsou velmi rozumné, neboť v prvé řadě naznačují, že ekologický přínos těchto aut nemusí být tak enormní, jak se tvrdí. Ba co více, Toyota bere v potaz veškeré emise, tedy i ty spojené s výrobou. A v takové chvíli na základě mnoha studií - ty Toyoty nevyjímaje - mohou být elektromobily pro životní prostředí dokonce ještě větší zátěží než spalovací auta. Tedy jinými slovy, automobilka nemá nasazené růžové brýle.
Ještě podstatnější jsou však pro Toyotu zákazníci, jejichž přirozený zájem o elektromobilitu se limitně blíží nule. Stojí za tím nejen vysoké ceny takových aut, ale i jejich nedostačující dojezd a to navázaná nedostačující infrastruktura. Právě s tím si přitom hybridní vozy hlavu lámat nemusí, navíc jejich pořízení není až tak nákladné. Toyota tak sice již oznámila, že do své nabídky zařadí hned dvě ryze elektrická auta, ovšem pouze proto, aby její portfolio dokázalo pokrýt potřeby všech.
„Na konci vždy záleží na tom, co si vybere zákazník,“ uvedl k tématu lakonicky technický šéf značky Masahiko Maeda. Ten pak upřesnil, že automobilka bude v příštích 30 letech sázet nejen na hybridy či elektromobily, ale rovněž na vozy s vodíkovým ústrojím a také na benzinová auta. Kdokoliv se tak bude moci rozhodnout pro cokoliv.
Globálně chce Toyota do roku 2025 nabízet 15 elektromobilů, v takových Spojených státech jich ovšem stejnou dobou má být k dispozici pouze sedm. Dáno je to i tím, že nový svět nepropadl elektromobilitě stejně jako starý kontinent, ačkoliv zde má elektrický pohon na celkových prodejích vyšší podíl. To se ale vlivem evropských dotací i politických tlaků může rychle změnit, Toyotu ale zjevně nepřekvapí nic. Takový Volkswagen něco podobného říci nemůže, ostatně už loni ex-šéf Škody tvrdil, že sázka VW na jednu kartu je obrovský hazard.
Prvním masovým elektromobilem japonské automobilky bude produkční verze konceptu bZ4x, která má debutovat ještě letos. Prodej se pak rozjede příští rok, přičemž do roku 2025 Toyota nabídne v rámci celého světa hned 15 elektrických aut. Přesto však jen na tento pohon sázet nehodlá, i za 30 let chce nabízet auta na benzin. Foto: Toyota
Zdroj: Auto News
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 9 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 11 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 6 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 7 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 9 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 10 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva