Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) R jako diesel? R jako maximální výbava? Nevíme, co ono písmeno značí, jde ale o vrchol nabídky Sportage. Nyní i v Evropě.

Když si člověk poprvé přečte jméno Sportage R a neví přesně, o co tu běží, musí chtě nechtě dojít k závěru, že se za ním skrývá vůz schopný svést vyrovnaný souboj s ostrými modely jako Volkswagen Scirocco R. Jenže o něco takového tady nejde, Sportage je SUV a R je bůh ví co. Ostré to ale rozhodně není.

Jde totiž o znak vrcholného provedení spojujícího tu nejlepší techniku s nejlepší výbavou, které je již nějaký ten pátek v prodeji na vybraných trzích mimo Evropu. Nyní se ale třetí generace Sportage objevila v tomto provedení i na Starém kontinentu a to si alespoň stručnou zmínku zaslouží.

Nemůžeme tedy zatím slíbit, že tento vůz bude k mání i u nás, určitě se ale dá koupit v Itálii, kde se začal nabízet jako první. Nepředpokládáme přitom, že by Kia měla nějaký zvláštní důvod prodávat „eRko” jen na jihu Evropy, a tak se alespoň na části zbylých evropských odbytišť objeví. Slíbený je již pro Francii a bylo by hodně divné, kdyby Korejci vynechali Německo, Anglii a další významné trhy, kde úspěšně působí.

A čím se tedy Sportage R vyznačuje? Pod jeho kapotou najdete výlučně nejsilnější dvoulitrový diesel CRDI známý i ze sesterského Hyundai ix35, který na kola obou náprav posílá až 184 koní dosahovaných v 4 000 ot./min, maximum točivého momentu činí 383 Nm v 1 800 ot./min. Převodovka je pouze šestistupňová automatická a to všechno vozu udává zrychlení na stovku za 9,7 sekundy, maximální rychlost 195 km/h a kombinovanou spotřebu 7,2 litru nafty na 100 km.

Stejně jako pod kapotou se stav „all-inclusive” opakuje i ve výbavových specifikacích, které čítají mj. 18" kola z lehkých slitin, panoramaticku střechu, kožené čalounění s ventilovanými sedadly, aktivní parkovací asistent, xenonové světlomety, navigaci, lepší audiosystém automatické zatmavování zpětných zrcátek... no zkrátka všechno, co se do Sportage dá a zčásti možná ani nedá běžně koupit.

Aby byl dojem z vozu náležitě mimořádný, je dodáván pouze v distingvovaných, klasických barevných odstínech čítající šedou, stříbrnou, černou a bílou, provedení interiéru je v souladu s uvedeným pochopitelně tmavé.

Zaujalo? V Itálii (s tamní 21 % DPH) toto provedení přijde na 37 000 Eur, tedy asi 930 tisíc Kč. Tučná cifra na stále relativně malé SUV z Koreje, ale teprve s ním může Kia použít v reklamě slova nedávno vyřčená i na adresu Passatu R-Line 2012 - kdo nemá R to je amatér...

Zdroj: Kia přes Autoblog.it

Petr Miler