Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Kia Sportspace v detailech, pod kapotou má nakonec 250 benzinových koní
2.3.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Korejské kombi překvapivě pohání dvoulitrový čtyřválec T-GDI, jež výkon přenáší na přední kola. Vzadu pak najdeme unikátní zavazadelník.
Stylové korejské kombi jsme si mohli představit již před dvěma týdny. V ten moment ovšem byly k dispozici hlavně fotografie, nikoliv informace. S těmi se roztrhl pytel nyní, neboť Kia pustila do světa oficiální tiskovou zprávu. Známe tedy rozměry modelu Sportspace, stejně jako můžeme poreferovat o motorovém či zavazadlovém prostoru. V obou případech můžete počítat se zajímavým překvapením, i když je otázkou, co z daných fines dorazí do produkce.
Kolem horké kaše ale nebudeme již nadále přešlapovat a rovnou zmíníme, že korejský koncept neužívá ke svému pohonu diesel či hybridní pohonnou jednotku, nýbrž dvoulitrový benzinový agregát T-GDI, který byl naladěn na 250 koní. Jízdní dynamika by tak rozhodně nemusela být marná, i když pohled na pohon předních kol a volič automatické převodovky asi v řadě fanoušků vzedmuté nadšení opětovně lehce zchladí.
Data o zrychlení z klidu na stovku však již Kia nezveřejnila, přesunout se tak můžeme k rozměrům, které počítají s délkou 4 855 milimetrů, šířkou 1 870 mm, výškou 1 425 mm a rozvorem 2 840 mm. Ve srovnání se stávající generací modelu Optima byl zvětšen hlavně prostor mezi nápravami (+45 mm) a šířka vozu (+40 mm), pročež lze i přes desetimilimetrový pokles na výšce očekávat uvnitř daleko více místa pro cestující i zavazadla.
Tím se dostáváme k prostoru pro bagáž, jehož objem zůstává i nadále neznámý. Tisková zpráva se místo toho zabývá hlavně osmadvaceti ocelovými koulemi, které jsou zasazeny do kůží čalouněné podlahy. Díky tomu (a nízko položené nákladové hraně) je usnadněno jakékoliv zakládání či vykládání zavazadel, přičemž po nastartování vozu se dotyčné koule zasunou o 3 mm do podlahy, aby nedošlo k posunu nákladu.
Zamířit můžeme do čtyřmístné kabiny, kde kromě hliníku a přírodní usně byl jedním ze základních stavebních prvků karbon. Zformována jsou z něj i opěradla sedadel, pročež lze počítat s jejich nízkou hmotností. Dá se ovšem předpokládat, že zrovna tato finesa do sériové výroby nedorazí. Kožené čalounění by ovšem Kia za příplatek nabízet mohla, stejně jako sadu metalických ozdobných doplňků.
Otázkou je pak dvojice digitálních displejů, z nichž jeden supluje přístrojový štít, a druhý najdeme na uprostřed palubní desky. Tato obrazovka je přitom duální, pročež kupříkladu spolujezdci umožňuje plné využívání palubní zábavy, aniž by rušil řidiče. Celý systém je přitom ovládán kruhovým ovladačem, který najdeme za voličem automatu, a jemuž v této činnosti napomáhají čtyři dodatečná tlačítka.
Touto dvojicí ovšem nemáme vyčerpány veškeré displeje, které jsou ve voze přítomny. Dále tu máme digitální zpětné zrcátko, které namísto reálného pohledu dozadu přenáší záběry pořízené zpětnou kamerou. Další dvojici obrazovek najdeme pod středovou opěrkou mezi zadními sedadly, jejíž vršek byl uzpůsoben transportu lyží. Stačí ji však zatlačit zpátky a objeví se dva tablety, jež je možné usadit na opěradlech předních sedadel.
Tím nám tisková zpráva končí, více se zřejmě dozvíme na ženevském autosalonu. Dodat tak již můžeme pouze tolik, že zvenčí se vůz pyšní 20palcovými koly s karbonovými vsuvkami, jejichž design byl navržen tak, aby působil dynamicky i ve chvíli, kdy Kia Sportspace vyčkává na parkovišti.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.
Kia Sportspace se v Ženevě pyšnila spíše pohledným exteriérem než unikátním zavazadelníkem
Kia Sportspace se vpředu pyšní 250 koňmi a vzadu 28 ocelovými koulemi, jež usnadňují nakládání a vykládání zavazadel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 45 minutami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 2 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera
Živá témata na fóru
- Výběr Hybrid auta 04.26. 08:07 - nostromo23
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam
- Jak odstranit zaschlý vosk z kapoty auta? Prosím o radu 04.26. 07:46 - nostromo23
- Jak snižovat spotřebu 04.26. 07:41 - nostromo23
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.