Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Klíčovou novinku VW stíhá jeden problém za druhým, zdá se být trochu prokletá
27.10.2020 | Petr Prokopec
Mělo jít o vůz, který dostane Volkswagen z patálií způsobených stále přísnějšími regulacemi CO2 ze strany EU, dostává ho ale do patálií úplně jiných. Nejprve u ID.3 skoro rok vázly prodeje, teď zlobí nabíječky.
V loňském roce Volkswagen poprvé naplno vstoupil do světa elektrických aut. Vozy s tímto pohonem sice německá automobilka nabízela již v předchozích letech, ovšem teprve model ID.3 byl od začátku koncipován jako ryzí elektromobil. Z toho důvodu se dočkal i specifické platformy MEB, která umožňovala maximalizaci vnitřního prostoru. Ač je tedy zvenčí novinka veliká přibližně jako Golf, uvnitř nabízí podobné místo jako o třídu výše postavený Passat. Bylo tedy pochopitelné, že z ní Němci právě po Brouku a Golfu chtějí udělat třetí stěžejní milník ve své historii.
Aktuálně se ale zdá, že jde o vůz zatížený mnoha negativy, s nimiž se jen stěží může rovnat zmiňovaným ikonám. V prvé řadě jsme tu totiž měli odklad premiéry, za čímž stál mnohem náročnější software, než s jakým Volkswagen dosud pracoval. Ten následně způsobil také problémy v rámci uvádění modelu na trh. Aktuálně pak navíc sice prodeje spuštěné již jsou, přičemž zákazníci vozy dokonce přebírají, ovšem bez části funkcí, které si lidé sice zaplatili, ovšem dostanou je až příští rok. Přidáme-li si k tomu, že auto v testech kritizují i Němci a čeští dealeři přirovnávají interiéry kvalitou leda k Daciím, nemůže VW zrovna skákat radostí do vzduchu.
Problémy tím bohužel pro Němce nekončí, jakkoliv nejnověji nejsou spojené se samotným vozem. Místo toho jsou technické potíže i s domácími wallboxy, které urychlují dobíjení. Řada exemplářů ale fungují jen na jednu fázi, a proto pracují s maximálním výkonem 4 kW. Dobití tak snadno zabere většinu dne stejně jako v použití standardní zásuvky.
Volkswagen přitom již na nový problém zareagoval a uvedl, že chyba je v naprogramování wallboxu. Podle německé automobilky přitom majitelům nehrozí žádné nebezpečí, třeba díky samovznícení či explozi. Řešením je ovšem v případě základních verzí jen návštěva elektrikáře a výměna samotného zařízení.
Zákazníci se prý nemusí obávat dalších plateb, vše jde na konto automobilky. Už to je nepříjemné a nedivili bychom se, kdyby se někteří zákazníci dožadovali po VW také kompenzací za vzniklé problémy - s dobíjením s pomocí 4kW výkonu je auto použitelné jen velmi omezeně.
ID.3 se tak zatím zdá být pro VW spíše prokletím než darem. A při problémech, na které upozorňují už zmíněné testy, bychom se nedivili, kdyby toto nebyla poslední patálie, kterou Němci budou muset řešit.


Volkswagen má s elektrifikací další problém, tentokráte selhávají některé wallboxy, zákazníkům je musí vyměnit. Foto: Volkswagen
Zdroj: Focus
Bleskovky
Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025Až budete páchat něco ilegálního, možná bude dobré držet se základní poučky týkající se volby auta
1.7.2025Měření „na brzdě” ukázalo, že Chevrolet neříká pravdu o výkonu motoru opěvované nové Corvette ZR1
28.6.2025
Nové na MotoForum.cz
- Borja Gomez tragicky zahynul včera 17:12
- Top crash pilotů po 10 Grand Prix včera 16:05
- BMW R 1300 RS 2025: sportovnější roadster včera 12:25
- Testy Moto2 a MotoGP v Brně 2.7.2025
- Zamíří Aron Canet do WSBK? 2.7.2025
Nejnovější články
Sliby převratných baterek s bleskovým dobíjením berte s nadhledem, reálně auta pořád používají baterie pro notebooky z roku 1985
před 46 minutamiPrvní tunignová firma se pokusila napravit vzhled nových SUV BMW, míru její úspěšnosti posuďte sami
před 2 hodinamiPorsche chce po fiasku elektrického Macanu vrátit spalovacích motory i přímo jemu, je s tím ale zoufale pomalé
před 3 hodinamiVědci popsali, proč se tolika lidem dělá z elektrických aut fyzicky špatně
před 5 hodinamiNová Mitsubishi pro Evropu budou zjevně už jen předělané Renaulty, na tomhle to ale skoro není poznat
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.04. 12:35 - řidičBOB
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1
- Policejní kontroly a měření 07.03. 16:53 - řidičBOB
- VZKAZY 07.03. 16:38 - řidičBOB
- BMW Divize 07.03. 12:13 - pavproch
- Onboard videa 07.02. 22:43 - řidičBOB