Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ruská značka se chce stát významnějším hráčem. Proto chystá dva nové crossovery, jeden sedan, jeden hatchback a jedno mohutnější SUV.

Ruskou značku Lada nemáme zrovna spojenou s designem, který by nás srážel do kolen, nebo výkřiky modení techniky, tedy pokud si odmyslíme takový model Niva, který je dnes již pomalu kultem a v takovém televizním seriálu Návštěvníci dokonce zvládal přesun v čase. Jenže s příchodem ochranných křídel francouzsko-japonské aliance Renault-Nissan se v automobilce AvtoVAZ začaly dít věci. Nejprve na křeslo šéfdesignéra zamířil Steve Mattin, který dříve působil třeba ve Volvu, nedávno se pak šéfem značky Lada stal vůbec první cizinec, Švéd Bo Andersson. Je tak více než zjevné, že se Rusové chystají na pořádnou expanzi.

Vpádu vojsk Varšavské smlouvy na české území se ovšem obávat nemusíme. Tanky a děla totiž má nahradit pětice nových modelů, mezi které budou patřit dva crossovery, jeden sedan, jeden hatchback a jedno SUV. Podle šéfa PR oddělení Alexandra Sniffinga se všech dočkáme do roku 2017, z čehož nám vychází každý půlrok jedna premiéra.

Pokud máte pocit, že neumíme počítat, musíme vás zarazit. Vše je naprosto správně, a to z prostého důvodu - expanze začne až rokem 2015, kdy by se měl představit nový crossover, jež bude nejdražším modelem, jaký kdy Lada nabízela. Vycházet má z loňského konceptu X-Ray, o produkčním názvu či dalších detailech však momentálně značka mlčí.

Více se Lada nerozpovídala ani o novém hatchbacku, který by měl dorazit rovněž napřesrok. Víme pouze tolik, že techniku bude sdílet se sedanem s kódovým označením 2180, jenž do prodeje dorazí o 12 měsíců později. Nahradit má přitom model Priora, aktuálně však není jisté, zda pod novým nebo pod starým názvem.

Čtvrtým modelem v řadě se pak stane konkurence pro Ford EcoSport, kterou máme očekávat v roce 2016, i ta přitom má vycházet z platformy hatchbacku. To ale rozhodně nebude případ nové generace Lady Niva, která se objeví v roce 2017. Tedy rovných čtyřicet let po představení originálu, který se v takřka nezměněné podobě montuje dodnes.

Legendární model se totiž postaví na zcela novou platformu, ke které přidá i pohon všech kol. To je ale vše, co Sniffing prozradil. Na bližší informace bychom si tak měli počkat do příštího roku, kdy se dozajista začnou objevovat první maskované prototypy novogeneračních vozů značky Lada.

Zdroj: Autoweek.nl

Petr Prokopec