Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada zvažuje další modely, líbí se vám Kalina Cross, Largus Cross či speciální Niva?
15.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ruská automobilka zvažuje otevření oddělení specializujícího se na individuální potřeby. Chce si ale ověřit, zda to má smysl.
V případě ruského AvtoVAZu lze za jednu z hlavních výhod považovat nízké ceny, jež nejsou dány pouze postarší technikou, ale také poměrně jednotvárnou výrobou. V nabídce totiž najdete pár barev, několik designů litých kol a dva tři stupně výbavy. Tím však jakákoliv selekce končí, přičemž možnosti individualizace spočívají víceméně na bedrech tuningových firem. To by ovšem automobilka velmi ráda změnila. Aktuálně proto na webových stránkách Lady visí dotazník, v němž se značka ptá na možnosti personalizace.
Jen u pouhého dotazu a možné odpovědi nezůstalo, díky čemuž si můžete prohlédnout šestici fotografií s modely Kalina, Largus, Niva a Granta. Ve všech případech se přitom designéři AvtoVAZu více či méně vyřádili hlavně na barvách či přidaných plastech. Ty dostaly hlavně modely Kalina a Largus, které se dále chlubí střešními ližinami a přídomkem Cross. I Rusové se tak evidentně chtějí svézt na vlně pseudo-SUV.
V případě modelů Niva a Granta jde již spíše o selekci a kombinování nových barev, jimiž mohou být lakovány nejen karoserie, ale rovněž některé části interiéru. U legendárního off-roadu se pak nabízí i možnost výběru litých kol, přičemž kromě dotazu, zda se vám dané prvky líbí či nelíbí, Ladu rovněž zajímá, kolik byste za danou individualizaci zaplatili.
Jsme tedy opravdu zvědavi, co z dotazníku vzejde. Dá se ale předpokládat, že od vzniku personalizačního oddělení nás dělí maximálně měsíce. Daná branže totiž slibuje výdělek velkých peněz za málo muziky, po čemž by AvtoVAZ měl rozhodně skočit. Zvláště když poptávka po standardu začíná na ruském trhu klesat.





Lada se snaží zahrát na personalizační notu. Pokud přitom zvolí správné nacenění, mohlo by se jí to podařit
Zdroj: Autoweek.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 10 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 10 hodinami
Britové, kteří před 30 lety ovládli Le Mans, stvořili extrémnější silniční auto, než kdokoli čekal
před 11 hodinami
Evropa kapituluje v přímém přenosu. Na autosalonu v Paříži už je každá třetí novinka z Číny, neznámá jména se mění ve vládce trhu
dnes
Nadšenec nacpal do staré krabice Volva motor V10 z Lamborghini a ještě mu přidal dvě turba, z 0 na 200 km/h zrychlí za 4 sekundy
dnes
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.11. 18:54 - M.Z.
- Onboard videa 10.11. 17:59 - brnenska.odchytova
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 15:00 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
