Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud máte zbytečného 1,66 milionu, kupte si Lotus, který stovku pokoří za 4 sekundy. V případě nejvyšší rychlosti však nechte vymontovat omezovač.

Hmotnost byla pro Colina Chapmana, zakladatele automobilky Lotus, vždy vším. A zdá se, že nový vlastník britské značky nehodlá z této cesty sejít. Chystaný Exige S Roadster, který přijde letos v létě do prodeje, totiž váží jen 1 166 kilogramů a hmotnost je tak o 10 kg nižší než u kupé. Je tomu tak navzdory zažité praxi, že otevřené verze kupátek jsou díky přidaným výztuhám vždy těžší, Lotusu však k pravému opaku nepomohly čáry, ale fakt, že Exige vychází z roadsteru Elise. Tím pádem již požadovanou tuhost má a není třeba dohazovat další výztuhy a tím i kila. Nahrazením pevného střešního panelu kupé za minimalistické plátno pak mohlo dojít i na onu dietu.

Jen hmotnosti se však nový Lotus Exige S Roadster nechlubí. Stejně jako kupé totiž za sedadly nabízí 3,5litrový šestiválec o výkonu 350 koní. Stovku tak otevřená verze pokoří stejně jako kupé za 4 sekundy, nejvyšší rychlost ovšem byla zásahem elektroniky zredukována z 274 na pouhých 233 km/h - proč, ví asi jen bůh, pro podobné roadstery nebývá problém jezdit ani o 100 km/h vyššími rychlostmi. I přesto má jít o nejrychlejší otevřený Lotus, což bude asi pravda hlavně v zatáčkách, neboť s poměrem 3,33 kila na koně by měl nabídnout více mrštnosti než standardní čtyřválcová verze se 4,16 kg na koně.

Spotřeba byla vyčíslena na 10,1 l/100 km, to je však v případě Lotusu zřejmě méně důležitý údaj. Slibuje jej jediná dodávaná šestistupňová manuální převodovka, zajímavý je pak i výčet standardní výbavy, ve které nechybí tlumiče Bilstein, pružiny Eibach, 17palcová kola vpředu a 18palcová vzadu, pneumatiky Pirelli P-Zero Corsa či brzdy AP Racing.

Cena novinky je (bohužel, chce se dodat) spojena s poměrně limitovanou dostupností. Exige S Roadster totiž bude k mání pouze ve Velké Británii za 52 900 GBP (cca 1 535 000 Kč včetně daně), Japonsku (za 8,5 milionu yenů/1 700 000 Kč, opět včetně daní) a vybraných evropských trzích, kde se cena 55 378 EUR (1 385 000 Kč) bude navyšovat o příslušnou daň. U nás by tak Exige S Roadster mohl vycházet na 1,66 milionu.

Jde ale samozřejmě jen o holý základ, dokoupit můžete třeba okruhově naladěné zavěšení nebo systém efektivního řízení startu z místa (launch control). V rámci interiéru si pak lze vybrat komfort spojený s audio systémem, koženým čalouněním nebo klimatizací, či naopak sportovní zaměření, kdy nedostanete nic z výše zmíněného.

Poprvé se otevřená verze Lotusu Exige S ukázala jako koncept již loni v Ženevě, poté však musela britská značka čelit sérii problémů

Petr Prokopec