Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pod kapotou nabízí 350 koní, nejvyšší rychlost vrcholí hodnotou 233 km/h. To už víme, nyní ale bude nejrychlejší roadster Lotusu i skutečně k mání.

Ještě loni na ženevském autosalonu to vypadalo, že malosériová automobilka Lotus má sice nějaké problémy, ale vše ustojí s typickou britskou nonšalantností. Jen o pár měsíců později však vyšlo najevo, že šéf značky Dany Bahar zřejmě zneužíval firemní finance, a proto dostal padáka. S tím se samozřejmě nehodlal smířit, a proto dnes vzduchem lítají soudní tahanice, které ještě nějaký ten pátek neskončí. V návaznosti na tuto kauzu přišli noví majitelé s politikou, kvůli níž můžeme na veškeré avizované novinky zapomenout, prioritou se stalo upevnění dosavadních pozic.

Tento o poznání jednodušší záměr se zjevně podařil. Letos v létě totiž Lotus konečně po dlouhé době představí nějakou novinku, nic žhavého to ale zrovna není. Jedná se „jen“ o produkční verzi Lotusu Exige S Roadster, který se jako koncept představil právě loni v Ženevě. Od slavnostního debutu navíc nedošlo k jediné změně, díky čemuž máme i nadále co dělat s přeplňovaným 3,5litrovým motorem V6 o výkonu 350 koní, který pohání vcelku lehkou karoserii. Nejvyšší rychlost ale činí jen 233 km/h, přesto jde podle automobilky o nejrychlejší otevřený Lotus všech dob. O tomto titulu by se dalo diskutovat, bez ohledu na závěry je ale Roadster ve srovnání s motoricky identickým kupé pěkný louda, neboť maximálka modelu s pevnou střechou činí 274 km/h.

Nejvyšší rychlost ovšem nikdy nebyla prioritou Lotusu, prim hrála vždy ovladatelnost. Nepřekvapí proto videozáběry, na kterých se nový Roadster prohání po Severní smyčce Nürburgringu. Docela by nás přitom zajímalo, jakého času otevřený Lotus Exige S v Zeleném peklu dosáhl. Pod 7 minut a 40 sekund se totiž produkční verze značky z Hethelu doposud ještě nedostaly.

Poprvé se Lotus Exige S Roadster představil loni v Ženevě jako koncept. V naprosto identické formě jde nyní jako produkční vůz do prodeje

Petr Prokopec