Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mazda 3 2014: nová trojka dorazí s designem a lehkostí Mazdy 6
26.9.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová Mazda 3 sice přijde až za dva roky, její klíčové detaily ale již známe. Dostane benzinové i dieselové motory, automat i manuál a shodí pár kilo.
Pro japonskou automobilku v podstatě neexistuje důležitější model než Mazda 3. Současná, druhá generace ale byla představena již v roce 2008, což s ohledem na šestiletý život její předchůdkyně znamená, že příchod nového modelu není až tak daleko. Podle magazínu Car and Driver by měl dorazit za dva roky a poslat současnou trojku do důchodu v podstatě ve stejném věku jako v případě předchozí generační výměny.
Design přitom má být ovlivněn novým stylem Kodo, který značka použila na faceliftované SUV CX-9 a v Moskvě a Paříži představovanou Mazdu 6. Tím by měla být navýšena přitažlivost a vylepšena aerodynamika, do žádných větších akcí se ale v Japonsku pouštět nebudou. Automobilka si prostě nemůže dovolit, aby tento model donutil zákazníky otočit se na podpatku ještě před testovací jízdou, a tak nehodlá riskovat s žádnými experimenty.
Další trojky by měla být o poznání dynamičtější, zvláště když Mazda 3 přejde na stejný odtučňovací program, který výrobce použil u šestky. A pokud k tomu přidáme nové pohonné jednotky, pak by novinka měla být rovněž úspornější. Na přesná čísla je samozřejmě ještě příliš brzy. Podle zdroje se však vrcholem standardní nabídky stane nedávno představený dvoulitrový benzinový čtyřválec SkyActive-G o výkonu 155 koní. Jistá je prý pod kapotou nové Mazdy 3 také přítomnost nových dieselových motorů, když tím nejlepším v nabídce se má stát inovovaný 2,2litrový čtyřválec SkyActive-D. Naladěn bude na 150 a 175 koní, přičemž spojit s ním - stejně jako s ostatními pohonnými jednotkami - budete moci automatickou převodovku nebo tři pedály.
Otázkou je, zda se objeví nová generace Mazdy 3 MPS. Její současná verze totiž sice dokáže svými schopnostmi konkurovat Fordu Focus ST nebo Volkswagenu Golf GTI, na stejné prodeje, jakých dosahují oba evropští rivalové, ale nemůže ani pomyslet. Je tedy možné, že svou sportovní budoucnost vloží japonská značka pouze do příští generace MX-5, kterou vyvíjí společně s Fiatem.
Nejdůležitější však pro Mazdu bude otevření nové továrny v Mexiku, kam se přestěhuje velká část produkce. Díky tomu by japonská automobilka měla ušetřit spoustu peněz, neboť v současné době veškeré své vozy vyrábí v Japonsku, kde jí škodí silná měna a dovozní cla na některých důležitých odbytištích. Ovlivněna by tím přitom neměla být kvalita, ale nic jiného by předem žádný výrobce neřekl...
Uvidíme, jaká bude nakonec realita, dva roky ale nejsou až tak dlouhá doba, aby Mazda přišla s něčím naprosto revolučním ve srovnání s posledními novinkami. I přiloženou ilustraci od kolegů z Car and Driver tak považujeme za obraz docela pravděpodobné vizáže vozu.

První počítačová retuše přibližuje Mazdu 6 nedávno faceliftovanému SUV CX-9 a nové Mazdě 6. Patrné je to zejména na čelní masce
Současný vzhled Mazdy 3 bude nahrazen novým pojetím designového jazyka Kodo. Japonská automobilka však hodlá zachovat částečnou zdrženlivost, neboť tento model je pro ni životně důležitý
Zdroj: Car and Driver
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejdražší Bugatti historie je prodáváno s pomocí fotek, za které by se styděli i lidé inzerující na Bazoši
včeraNejméně jeden člověk používá zdánlivě absurdní terénní sporťák Lamborghini k tomu, k čemu byl stvořen
17.9.2025Němec si udělal zjevně legrační napodobeninu policejního vozu s nápisem Folizei, udělali u něj domovní prohlídku a auto mu sebrali
16.9.2025
Nejnovější články
Elektrický propadák Nissanu někde končí už po 3 letech na trhu a jinde stěží dopadne líp. Kdo to jen mohl čekat?
před hodinouLewis Hamilton letos nepřichází jen o své kouzlo, přišel i o sbírku aut v hodnotě přes 360 milionů Kč
před 2 hodinamiLegendu Fordu zařízli po čtyřech generacích, o to levněji ji dnes koupíte ojetou. Za své ceny nabízí hromadu muziky
včeraJindy spořádaní Kanaďané začali ve velkém demolovat stacionární radary, sami politici už říkají, že jsou to skrytí výběrčí daní
včeraMercedes neuhne, pořád špičkově prodávanou třídu A zařízne už příští rok bez jakéhokoli nástupce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva