Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes dál dojíždí na svou posedlost diesely, teď ho to bude stát 50 miliard Kč
15.9.2020 | Petr Prokopec
Pro Mercedes donedávna znamenaly dieselové motory velmi mnoho a chtěl s nimi prorazit i v USA. Dopustil se při tom ale podobných chyb jako Volkswagen a teď za to musí tvrdě platit.
Situace Mercedesu aktuálně není nejrůžovější, a to nikoliv pouze kvůli koronaviru. Německá automobilka se totiž už delší dobu potýká s dieselovými kostlivci, jež na ní padají z jejích vlastních skříní. Nyní si nicméně na jednu stranu může oddechnout, neboť zažehnán byl spor ve Spojených státech. Stejně jako Volkswagen totiž i třícípá hvězda osazovala svá auta softwarem, který napomáhal s plněním emisních norem pouze v laboratořích. Jakmile však dané vozy zamířily na silnice, byla jejich emisní stopa horší než udávaná.
Němce ale urovnání sporu nevyjde levně. Mercedes totiž bude muset po dohodě s americkým ministerstvem spravedlnosti a agenturami EPA a CARB vytáhnout z kapsy 1,5 miliardy dolarů (cca 33,66 mld. Kč). Z této sumy 875 milionů dolarů (19,64 mld. Kč) připadá na pokuty za porušení občanských práv, 70,3 milionu dolarů (1,58 mld. Kč) pak na další pokuty a 110 milionů dolarů (2,49 mld. Kč) na projekty v Kalifornii. Kromě toho musí třícípá hvězda provést svolávací akci, která ji vyjde na 436 milionů dolarů (9,78 mld. Kč).
Mercedes navíc nesmí s povoláním aut do servisů otálet. Automobilka totiž musí v případě osobních vozů do dvou let opravit minimálně 85 procent veškeré dotčené produkce. V případě dodávek pak znovu platí 85procentní množství, lhůta je nicméně prodloužena na tři roky. Kromě toho Němci musí po pět následujících let svá auta testovat, zda u nich náhodou nedošlo k případnému překročení emisních limitů. A aby toho nebylo málo, je třeba také prodloužit záruku na některé komponenty u opravených vozů.
Za touto podmínkou stojí fakt, že svolávací akce nebude spojená pouze s přehráním softwaru, ale také s výměnou některých dílů. Jejich počet se bude lišit model od modelu, jichž je opravdu požehnaně - akce se totiž týká Mercedesu E250 BlueTec (2014-2016), E350 BlueTec (2011-2013), GL320 BlueTec (2009), GL350 BlueTec (2010-2016), GLE300d (2016), GLE350d (2016), GLK250 BlueTec (2013-2015), ML250 BlueTec (2015), ML320 BlueTec (2009), ML350BlueTec (2010-2014), R320 BlueTec (2009), R350BlueTec (2010-2012), S350 BlueTec (2012-2013) a Sprinter (2010-2016).
Trest pro značku tím ovšem nekončí. Americké orgány dále rozhodly, že Mercedes musí rovněž nahradit 15 lokomotivních motorů novými, čistšími jednotkami, aby tak bylo vykompenzováno nadbytečné množství, které více než 250 tisíc aut s podvodným softwarem vypustilo do ovzduší. Stejně jako Volkswagenu se tedy ani třícípé hvězdě trik se dvěma odlišnými mapami motoru příliš nevyplatil. Zvláště když touto dohodou byl uzavřen pouze spor s úřady, mimo to se ovšem značka musí vypořádat ještě s hromadnou občanskoprávní žalobou.
V tomto případě jde pro změnu o 700 milionů dolarů (15,7 mld. Kč), jež by měly připadnout nejen stávajícím majitelům či pronajímatelům vozů s třícípou hvězdou ve znaku, ale i těm minulým. Což celou záležitost tak trochu degraduje, neboť je otázkou, nakolik byl konáním Mercedesu poškozen kdokoliv, kdo svůj vůz koupil a prodal ještě před rokem 2015, kdy vyšel najevo skandál Volkswagenu a cena i obliba dieselových aut zamířily dolů.
Selský rozum nicméně u soudu nezřídka chybí a rozhoduje protřelost právníků. Ti od Mercedesu zjevně tahali již od počátku za kratší konec provazu, což se německá automobilka nakonec rozhodla ukončit odsouhlasením dohody. Jakkoliv totiž bude platit celkově přes 2,2 miliardy dolarů (asi 50 miliard Kč), formálně se vyhnula přiznání viny a v oficiální rovině může veškerá nařčení z podvodů dále odmítat.








Mercedes je po Volkswagenu další evropskou značkou, která ve Státech dojela na pokus prorazit s diesely. Třícípou hvězdu přitom software integrovaný do vozů jako GLK250 BlueTec vyjde na takřka 50 miliard korun. Foto: Mercedes-Benz
Zdroj: Carscoops
Bleskovky
- Řidič dostal postupně 78 pokut a přesto se nepolepšil, teď jde na 3 roky za mříže
včera - Řidič BMW zcela ztratil kontrolu nad autem na sněhu, neuvěřitelná reakce jiného ho ale zachránila
22.1.2021 - Video zachytilo, jak řidič v plné rychlosti zasáhl autem vrtulník, to se hned tak nevidí
20.1.2021 - Řidič odtahovky názorně ukázal, jak rychle jde „postaru” vykrást i moderní auta
20.1.2021
Nejnovější články
- Německé značky chystají nebývalou čistku v nabídce aut, skončí řada modelů i motorů
před hodinou - Zákazník si koupil úplně nové auto, po 91 ujetých km je zralé na výměnu motoru
před 2 hodinami - Evropské i světové auto roku 2019 je stále větší propadák, bez dotací ho nechce skoro nikdo
před 11 hodinami - K mání je možná nejzachovalejší BMW M3 E46 na světě, ani jeho výfuk nestačil zreznout
včera - Číňané prodávají vybavené SUV větší než Škoda Kodiaq za pouhých 272 tisíc Kč
včera - Lada Niva 2021 odhalila své ceny, i s překvapivě svěžím vzhledem stojí 213 tisíc
včera - Němečtí automobiloví giganti si jdou po krku, rozžehnala je současná krize
včera - Další nové a tentokrát levné SUV Škody se poprvé ukázalo, máme i detaily o technice
včera - Tesly nikdy nebudou řídit samy, říká šéf autopilotů Googlu, argumentuje rozumně
včera - Naše prodeje jsou směšné, přiznává manažer Subaru, soupeř Octavie by mohl pomoci
včera
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 03:48 - HondaMan
- CNG? PHEV? LPG? co vybrat 23:47 - KrPtKn
- IT poradna 22:23 - Lachende Bestien
- Jaké nové MPV auto v ceně okolo 500 tisíc? 22:09 - M.Z.
- štartuje za vlhka a ďažda 19:11 - PepaSFI
- Onboard videa 18:39 - řidičBOB
- Auto pre začiatočníka do 100 000 13:54 - petr_riha
- Politický koutek 12:56 - Stepan
- Cyklistické vlákno 12:12 - Honza42
- Pneu koutek 24.1.2021 - honziss