Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes E 2013: české ceny sedanu startují pod milionem, kombi o 75 tisíc výše
6.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nejlevnější německou novinkou je turbodieselová verze E 200 CDI, nejdražší pak benzinové kombi E 63 AMG S 4Matic za necelé tři miliony.
Novou inkarnaci Mercedesu třídy E známe alespoň teoreticky do posledního šroubku. Německá automobilka totiž nejprve představila sedan a kombi, aby později vnesla jasno i do nabídky kupé a kabrioletu. Jeden díl skládačky však až doposud nechávala neodkrytý - ceny. I ty ale nyní, dva měsíce před zahájením prodeje čtyřdveřových modelů, máme k dispozici. U sedanu startují na částce 988 570 Kč za verzi E 200 CDI, kombi stejných parametrů je pak mání za 1 063 590 Kč. Ceny kupé a kabrioletu automobilka zřejmě odhalí o něco později, neboť na trh se dvoudveřové verze dostanou až 17. května, tedy o měsíc později.
Mimo základní verzi s výkonem 136 koní nechybí samozřejmě v nabídce ani výkonnější modely. Za E 220 CDI naladěný na 170 koní dáte v případě sedanu minimálně 992 200 Kč, s ohledem na paket Entry však již dále nemůžete tento Mercedes-Benz dovybavit dalšími příplatky. Zvolit je ovšem možné standardní verzi E 220 CDI, která vychází na 1 068 430 Kč, kombi je za 1 131 350 korun.
Dále pak turbodiesely zastupují verze E 250 CDI (s pohonem zadních nebo všech čtyř kol), E 300 BlueTec a E 350 BlueTec, která v kombinaci se systémem 4Matic vychází v případě sedanu na 1 414 490 Kč, zatímco kombi vás bude stát 1 490 720 Kč. Kromě toho ve druhém čtvrtletí dorazí ještě verze E 300 BlueTec Hybrid, která vyjma dieselových 204 koní nabídne ještě 27 elektrických koníků.
Po stránce benzinových agregátů je nabídka o poznání bohatší a začíná verzí E 200 naladěnou na 184 koní, za kterou dáte 1 034 550 Kč (sedan) nebo 1 111 990 Kč (kombi). Dále pak můžete zvolit modely E 250, E 300, E 350, E 400 nebo E 500, přičemž kromě základních čtyřválců E 200 a E 250 je pokaždé k dispozici pohon zadních kol nebo systém 4x4.
Vrcholem benzinové řady je provedení E 63 AMG, které bude k mání ve třech úrovních. Základem je verze s pohonem zadních kol a výkonem 557 koní za 2 522 850 Kč, ovšem pouze jako sedan. Kombi by totiž mělo dorazit až na podzim, a to jako model s pohonem všech kol a standardním výkonem nebo jako verze S 4Matic naladěná na 585 koní. Připravit si však budete muset takřka tři miliony Kč.
Ve všech případech lze počítat s bohatší standardní výbavou, která mimo jiné zahrnuje dvouzónovou klimatizaci, zpětná zrcátka v elektrice, dešťový senzor, asistent rozjedu do kopce, palubní počítač, látkové čalounění nebo devět airbagů. Dokupovat pak můžete příplatky ze všech oblastí, kdy např. kožený interiér designo vás vyjde na 103 673 Kč, zatímco za sadu Sport AMG dáte až 102 148 Kč.
Veškeré položky si můžete prohlédnout v českém ceníku na oficiálních stránkách Mercedesu, přičemž pro sedan si jej můžete stáhnout zde (PDF, 692 kB), pro kombi je k dispozici zde (PDF, 1,49 MB).






































































Zásadně inovované Éčko už si můžete objednat i u nás, na dodání si pár měsíců počkáte
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Upravená specialita Ferrari s motorem V12 bez turba láká zvukem, ze kterého se vám rozklepou kolena
14.2.2026
V Itálii došlo za bílého dne k přepadení jako z filmu, zloději maskovaní za policisty zastavili dodávku s penězi a vyhodili ji do vzduchu
13.2.2026
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
12.2.2026
Nové na MotoForum.cz
- Motocykl roku 2026: vyhrajte 50 tisíc korun na nákup nového motocyklu 13.2.2026
- Jezdec týmu Aprilia Jorge Martin se zúčastní testů MotoGP v Buriramu. 11.2.2026
- Motosalon 2026: premiéra novinky Jawa 730 Twin 11.2.2026
- Vespa 946 Horse: ve znamení Koně 9.2.2026
- Jak si vedli nováčci při testech v Sepangu? 6.2.2026
Nejnovější články
Číňané odhalili brutálně působící napodobeninu Rolls-Roycu, s až 1 400 koňmi potrápí spíš ostrá BMW a Mercedesy
před 10 hodinami
Řidiči služebních aut jezdí elektromobily hlavně proto, že musí. „Zelené” aspekty je nezajímají, zkušenost s nimi odrazuje
včera
Tisícikoňový supersedan Bugatti byl vážně hotový, koncept je dodnes funkční do posledního detailu. Přesto do výroby nešel
včera
Tohle byla poslední opravdu dobrá auta od Audi, BMW, Mercedesu a VW, říkají Němci. Pak šla kvalita do kopru
včera
Ford přiznal, že jeho elektrická divize bude prodělávat miliardy ještě roky, šéf značky tak radši jde „plácat hambáče”
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
