před 3 hodinami | Petr Prokopec
Buďme realisté, s některými dětmi je těžké vyjít. Třetí řada sedadel ve faceliftovaném krátkém Modelu Y od Tesly vypadají jako za trest, ale upřímně, ...
před 5 hodinami | Petr Prokopec
Japonci přivedli svůj evropský byznys skoro až na buben, protože tu nabízí stále víc nežádaných technických řešení, navíc za stále vyšší ceny. A není ...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Tohle auto se prodává jen pár měsíců a třeba v Česku bylo dodáno jen ve 109 kusech. Přesto u něj automobilka musí řešit už pěknou řádku problémů včetn...
před 9 hodinami | Petr Miler
Firmu přitom kompletně převzala automobilka, která od ní měla velkou část baterek odebírat, ta je ale nakonec sama nechce. A pokud je chtít bude, stej...
před 11 hodinami | Petr Miler
Firma si za to může jen a pouze sama, v oficiálních vyjádřeních ale realitu zastírá absurdními frázemi a různými floskulemi, selhání otevřeně najevo n...
včera | Petr Prokopec
Auta udělala za posledních pár dekád takový krok vpřed, že i úplně obyčejné vozy dnes zvládají rychlosti okolo 200 km/h s velkým nadhledem. Omezovat j...
včera | Petr Prokopec
Jmenuje se příznačně, stojí skutečně tak málo, a přesto nabízí víc než dvakrát dražší nejlevnější vůz na českém trhu. Smutné je jen to, že jej na česk...
včera | Petr Prokopec
Termín pro návrat věcí do původního stavu měl vypršet až k poslednímu lednu, výsledek je ale znám už nyní. A Hyundai připravil minimálně o 10,5 miliar...
včera | Petr Prokopec
GTD jistě vzbuzuje touhu, jeho cena začínající za hranicí 9 milionů Kč ji ale rychle chladí. Tohle auto si z GTD bere mnohé včetně částí jeho motoru a...
včera | Petr Prokopec
Výsledky obdobné volby na obou stranách Atlantiku ukazují ostrý kontrast v prezentaci jinak srovnatelné reality. Zatímco tady dál volíme a velebíme na...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Němci budou tvrdit, že už vyhrát ani nechtějí, ale to obvykle říkají ti, kteří vyhrát ani nemohou. Přesně to je případ Volkswagenu, který ztratil běhe...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Asi nebude tak rychlé jako originál a nebude rychlé ani jako už existující klon, jenže i se slušným výkonem bude k mání za takový pakatel, že to lidem...
15.1.2026 | Petr Prokopec
A je to velký návrat, přijdou dokonce i šestiválcové motory, ke kterým se značka znovu hrdě hlásí. Ptát se člověk může jen na jediné - opravdu to skor...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Není to smutný vrchol absurdity vývoje celého odvětví posledních let? Přece nemůžete roky někomu tvrdit, že přicházíte s něčím lepším, co je mj. tiché...
15.1.2026 | Petr Miler
Automobilky se v těchto případech dlouho stavěly na stranu regulátorů a kolikrát v případě implementace povinných prvků zacházely dokonce dál, než mus...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Ještě dovedeme akceptovat důvody, které automobilku k eliminaci i toho úplně posledního významného fyzického ovladače vedly. Proč má ale potřebu si vy...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Působivé francouzské auto vypadá už chvíli jako ztracené umění, Renault ale dokazuje, že takové vozy ještě dělat nezapomněl. Slabší stránky? Tohle aut...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Němec míní, život mění. Řada ID měla být vyhrazena čistě elektrickým autům, to by je ale... No to by je někdo musel kupovat. Zejména v Číně o zájem pu...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Je v podstatě pořád překvapivé, že se tohle auto dostalo i k nám, tím spíš pak zaskočí, že bude k mání také jako pouze Evropany vyhledávaný kombík Spo...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Záběry tohoto auta vypadají jako nějaké bláznivé rendery vytvořené za pomoci AI, jde ale o skutečné auto, které právě zamířilo do výroby. A nestojí za...