Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Poslední krok Fordu nejlépe ukazuje, v jak zoufalé situaci teď některé automobilky jsou
14.3.2022 | Petr Miler
Další a další problémy způsobují, že výrobci musí neustále přicházet s novými cestami, jak předejít nejhorším následkům. Aktuálně chce Ford posílat nehotová auta k dealerům, některá dokonce nehotová prodat a do jednoho roku zajistit jejich finalizaci.
Když v roce 2020 přišla koronavirová pandemie, mluvilo se živě i o tom, zda jí náhodou nějaká automobilka nepodlehne. Nakonec nebylo až tak zle a výrobci s nadějemi vstupovali do loňského roku, který měl i díky vakcinaci přivát zpět staré časy, a tedy také zvýšený zájem publika. Jen málokdo ovšem tušil, že rok 2021 bude podobně náročný jako ten předchozí, a to už snad ani ne kvůli koronaviru, spíše kvůli jeho následkům. Místo pandemie automobilky začal trápit nedostatek různých komponentů, zejména pak čipů, který se stal další pohromou.
Otočme list, máme tu rok 2022, se kterým byly znovu spojovány naděje. Nebyly až tak velké, většina automobilek ani nedoufala, že by se v první polovině roku mohlo něco podstatného změnit, postupný návrat k normálu ale na pořadu dne byl. Po vypuknutí války na Ukrajině a novým problémům s koronavirem v Číně už ale není. Teď je jasné, že dílů bude dále nedostatek, a tak výrobci s nastalou situací snaží vypořádat, jak se jen dá. A někdy se uchylují k až trochu zoufalým činům.
Mezi značně postižené značky patří Ford, který s problémy bojuje na mnoha úrovních. Když firma přestala do aut dodávat systém start-stop, mohli jsme se jen pousmát, pro různá auta toho ale chybí více. Někdy došlo k vyškrtnutí toho či onoho prvku, jindy automobilka auta vyrábí nekompletní a na díly čeká. I tato praxe se ale ukazuje být neúnosnou, neboť auta jednak není kde skladovat a jednak z nich Fordu neplynou žádné příjmy. A tak se pustil do realizace poměrně odvážného plánu, který rozhodně nelze označit písmenem B, spíše už to bude plán X.
Podle informací Auto News firma oslovila své dealery s tím, zda by vozy bez čipů „nekritických pro bezpečnost” mohla navézt k nim. Prodejci Fordu mají své sklady skoro prázdné, což při jejich počtu znamená spoustu volných prostor. Navíc - zejména v kontextu typického způsobu prodeje aut v USA, kdy si většina lidí chce nové auto odvézt ihned - nevypadá dobře, když parkoviště dealera zeje prázdnotou.
Nešlo by ale jen o to, automobilka má v úmyslu u dealerů auta také dodělávat, to ale pořád není celý plán. Na dealerské konferenci v Las Vegas měl Ford přijít s tím, že nehotová auta bude možné dokonce i prodat zákazníkům bez dotčených funkcí, za které si ovšem zaplatí. Automobilka se pak zaváže k tomu, že do roka a do dne od koupě funkci či funkce doplní.
Že takový plán existuje, potvrdil mluvčí značky Said Deep. „Nabízíme během čipové krize našim zákazníkům cesty, jak se k vozu dostat dříve,” uvedl doslova a přidal i příklad. Třeba takový model Explorer bude možné koupit bez zóny klimatizace pro cestující vzadu a doplnit ji později. To je skutečně pozoruhodné.
Na jednu stranu to nezní neschůdně, bez třetí či čtvrté zóny klimatizace se dá žít a lepší je dostat nějaké auto než žádné auto. Na tu druhou se ale musíme ptát, kam až tohle zajde. Navíc je otázkou, zda lze oněm slibům s doplněním výbavy do jednoho roku věřit - před dvěma léty by asi nikdo nehádal, že koronavirus bude téma i letos. A ještě před pár týdny by nikoho nenapadlo, že začne válka pár set kilometrů u našich hranic. Slíbit něco za těchto podmínek je ošidné, stát se může v podstatě cokoli.
Uvidíme, jak se Fordu s novými pány bude dařit, držíme mu palce. Stejně jako dříve ale varujeme před tím, že nová auta koupená v těchto časech mohou rychleji ztrácet na ceně právě kvůli chybějícím prvků, dlouhému stání před prodejem, postupnými dodělávkami... Nic z toho žádoucí zboží nedělá.
Výroba Fordu Explorer se nezastavila, i když automobilce dlouhodobě chybí čipy obsluhující některé funkce. Auta ale vyrábí dál na sklad a nyní je bude chtít takto i prodat - dealeři by je dodělali během roku od koupě, kdy by zákazník zaplatil i za věci, které nedostal. Foto: Ford
Zdroj: Auto News
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 5 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 8 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejčtenější články
- Šéf Fiatu odhalil novinky značky pro nejbližší roky, je to jedna větší bizarnost než druhá
26.2.2024 - Někdo na 31 let schoval do garáže úplně nové, nevybalené auto za statisíce Kč, teď se prodává za 3,5 milionu
27.2.2024 - Čeští dealeři VW mají dál na skladech extrémní množství elektromobilů, slevy až 585 tisíc Kč se týkají i nového ID.7
27.2.2024 - Autem roku 2024 v Evropě je tuctové elektrické ex-MPV, které za 1,1 milionu a víc osloví jen hrstku lidí
27.2.2024 - Nizozemská elektrická síť už kolabuje, operátor nařídí vypnutí dobíjecích stanic elektromobilů pro miliony lidí od 16 do 21 hod.
27.2.2024
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 16:42 - Honza z Krumlova
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 13:54 - Předseda
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova