Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modernější pojetí se dočká exteriér i interiér nové generace. Platforma z amerického MPV slibuje také lepší jízdní vlastnosti a silnější motory.

O velkém korejském crossoveru Sorento už jsme neslyšeli dlouho, vždyť poslední změnou byl facelift dorazivší před dvěma lety. Tehdy to vypadalo pouze na několik kosmetických změn, ale vůz byl nakonec technicky podstatně odlišnější. Kia nicméně už začíná naznačovat, čím zaujme s generací následující - ven se dostaly první oficiální počítačové skici a také informace, které napovídají, kudy se bude nová generace jednoho z největších zástupců modelové řady Kia ubírat. Novinka pak má být odhalena již letos v září a to přímo doma v Koreji.

Zatímco některé prvky zůstávají záhadou, z ostřejšími rysy bychom měli v sériové produkci jednoznačně počítat. Z uvolněných kreseb je celkem jasné, že přídi bude nadále dominovat maska chladiče ve stylu tygřího čumáku, která neschází v podstatě žádnému aktuálnímu modelu, čerstvě testovaný sedan Optima nevyjímaje. Velmi výrazné jsou opět i tvary horní hrany čelního okna, ale nejpodstatnější je, že příď se snaží držet alespoň prozatím více u asfaltu.

LED-technika už nebude žádnou horkou novinkou, jelikož jí využívá i současná generace, ale otazník visí nad ztvárněním mlhových světlometů. Větší prolisy, tedy pokud na ně opravdu dojde, by mohly kabátu vetknout více dynamiky. Jednoznačně vítáme také zprávy o moderním a svěžím interiéru, který by měl dát definitivně zapomenout na staré Korejce a snad i srovnat krok s kvalitněji působícími konkurenty ze střední Evropy.

Vůz podle všeho vzniká na stejné platformě, jejíchž služeb využívá americký model Sedona, což je minivan, který do našich končin zatím nezamířil. Představte si ale místní Carnival a jste doma. Zatímco MPV není vybaveno pohonem všech kol, pro potřeby Sorenta 4x4 se šasí samozřejmě přizpůsobí. Podle důvěryhodných zdrojů bude nový crossover poskytovat také jednoznačně lepší jízdu a ovladatelnost, něž jakými vládne generace současná.

Opět se Sorento dočká americké verze, která bude od té evropské odlišná designem jen v detailech. Co se však týče pohonných jednotek, dočkáme se u nás zřejmě jen těch s menším objemem, respektive s nižším počtem válců. Je tedy otázkou, zda vůbec můžeme snít o 3,3litrovém vidlicovém šestiválci s přímým vstřikováním. Oturbený dvoulitrový benzin by se ale k nám podívat mohl, minimálně výkonem 264 koní se tváří velmi sympaticky. Volbou číslo jedna přesto bude nadále známý naftový čtyřválec 2,2 CRDi přepracovaný za účelem splnění emisní normy Euro 6.

Lepší představu si o novince budeme moci udělat, jakmile se představí v produkčním provedení, což se má stát již letos v září. Před Starým kontinentem ale zřejmě dostanou přednost ve Spojených státech, kde se nové Sorento oficiálně představí v rámci listopadového autosalonu v Los Angeles.

Zdroj: Kia World

Adam Šrámek