Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Toto není spekulace. Dle samotného Winfrieda Vahlanda se sportovnější verze Superbu III skutečně chystá.

Snad vás dalšími informacemi o novém Superbu neobtěžujeme, třebaže jeho problematika a rozbory by vydaly na samostatnou encyklopedii, aniž by byl oficiálně představen. Naposledy jsme si ho mohli prohlédnout na ne zrovna oslnivých fotografiích z Číny, mnohem více nám ale řekly jeho hotové světlomety a oficiální skici. Proto už nás zřejmě po uvedení nebude mít ani příliš čím překvapit, technikou okolo platformy MQB z nového Passatu se mu to podaří jen stěží. Takového dojmu jsme však mohli nabývat jen do chvíle, kdy se o novince rozpovídal šéf automobilky Winfried Vahland.

Pokud se nejedná o kachnu, což však s ohledem na zdroj nových informací nepředpokládáme, pak se nejpravděpodobněji dočkáme i verze, o níž jsme zatím jen polemizovali v souvislosti s minulou generací. Vahland sice nepotvrdil přímo existenci budoucí varianty RS, která by mohla jít zdánlivě ve stopách vskutku velmi dobré Octavie stejného označení, ale emblémy na něm evidentně nechtěl ani zcela vyvrátit. Podle něho teď automobilka pracuje na sportovní variantě, která bude dynamičtěji minimálně vypadat. „Uvažujeme o postavení sportovního modelu. Neříkám rovnou RS, ale řekněme, že by měl přinejmenším sportovní vzhled,” řekl konkrétně Dr. Vahland

Pokud by přeci jen mělo jít o pravověrné eReSo, pak bychom se dočkali podstatně vyššího výkonu - odhadem kolem tří set koní a pohonu všech kol. Tedy dost možná stejné techniky, jakou vozí v útrobách Golf R. Jenomže Vahland ihned krotí nadšení a dodává, že zákazníci v souvislosti s domácími RS automaticky nepoptávají vyšší výkon, raději dávají přednost nižší ceně, vyšší hodnotě za peníze a pohonu 4x4. Je tedy pravděpodobnější, že má Škoda spíše na mysli něco ve stylu budoucí Fabie Monte Carlo, kterou podle průzkumů bude poptávat daleko více zákazníků než by poptávalo RS, jenž se pro nezájem (o povinnou automatickou převodovku...) nástupce nedočká.

Hlavní starostí domácí značky bude u novinky ze stáje Superbů především cena. „Je to věc objemů prodeje. Máme pocit, že RS by bylo velmi nákladné, cenou by se mohlo snadno dostat až někam k hranici 50 tisíc Euro (téměř 1,4 milionu korun - pozn. red.) a zákazníci Škody by jej nekupovali,” konstatoval Vahland. Šéf Škody se netají tím, že v rámci cenové politiky musejí zůstat na sumě nanejvýš o deset tisíc Euro nižší (tedy 1,1 milionu Kč) a to i ve verzi kombi s pohonem všech kol a ve sportovním provedení. Přesto dodává: „Vůz by měl slušný výkon, ale řekněme, že by nebyl přemotorovaný. Ale sportovní vzhled - na tom už pracujeme.”

Je tedy otázkou, co nakonec Škoda vlastně stvoří, pozitivní ale je, že na v rámci dosud řady Superb dosud neexistující variantě už pracuje. Jak bude ve finále vypadat, tím se budeme muset nechat ještě překvapit...

Díky za tip, Heiko!

Vůz už se jinak odhalil na oficiálních ilustracích...

...oficiálních upoutávkách...

...i neoficiálních retuších, které by nakonec sportovní verzi mohli být blíže

Zdroj: SimpsonsSkoda

Adam Šrámek