Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když se má vrátit legenda, člověk by čekal, že to bude návrat se vším všudy, v případě Toyoty Supra tedy i s totožným jménem. Jenže realita bude jiná.

Tokijský autosalon je již delší dobu za námi, přičemž musíme vyjádřit jisté zklamání. Pravda, Mazda na výstavišti ukázala koncept Kai, který povede k nové generaci trojky. Nicméně všichni jsme tak trochu doufali ve sporťák s Wankelem pod kapotou, či alespoň zmínku o něm. V tomto směru ovšem bylo ticho po pěšině. Stejně tak ani Toyota nepřivezla novou generací legendárního kupé Supra, což se též stát mohlo.

Přesto se k němu zástupci značky vyjádřili. Jistojistě tedy víme, že nová Supra nedostane znak Toyoty. Automobilka chce místo toho tlačit do popředí svou novou sportovní divizi GR (neboli Gazoo Racing) a chystané kupé je ideální příležitostí, jak na její existenci snadno upozornit celý svět. „Supra bude Gazoo,“ potvrdil danou skutečnost šéf divize GR Shigeki Tomoyama.

Je přitom překvapivé, že použil název Supra, neboť ten sice s vozem máme spojený, automobilka jej však dosud nepotvrdila a i pozdější dotaz odmítla komentovat. A odklon od loga Toyoty jen naznačuje, že se možná návratu slavného jména ani nedočkáme. To by ale vlastně nebylo až tak na škodu, neboť jakkoliv by každý měl na paměti, že je to Toyota Supra, oficiálně by šlo o GR Supra, což nezní zrovna libozvučně.

S svým předchůdcem toho novinka ani nebude mít moc společného. Půjde sice o kupé, nicméně Tomoyama také potvrdil, že „hybridní technologie budou pro sportovní vozy budoucnosti nezbytností. Nejde jen o efektivitu, ale také o rychlost. Zásadní výzvou je pro nás kontrola toku energie, rekuperace energie a snaha udržet hmotnost nízko. A toho musíme dosáhnout.“

Spekuluje se ale, že hybridní jednotka bude pohánět pouze vrcholnou variantu, nicméně Toyota prý chystá také provedení osazené řadovým šestiválcem bez jakékoliv elektrické podpory. Vyvstává tak naděje, že GR ozdobí vůz stejným způsobem jako M v případě BMW, ovšem pouze v případě onoho vrcholu, a automobilka bude vůz dále titulovat jako Toyota Supra.

S touto možností ale příliš nepočítáme, jak jsme naznačili, Japonci chtějí Gazoo Racing tlačit hodně dopředu a nyní k tomu mají ideální příležitost. Supra, která ale možná nebude Suprou, by měla stát na vrcholu nabídky sportovní divize. Ta přitom ve svém portfoliu bude v prvé fázi nabízet hned sedm vozů, mezi něž bude patřit i sportovnější Yaris a Prius Prime.

Vizuálně bude mít sériový vůz nejspíše blízko ke konceptu FT1-Graphite z roku 2014, ať už se bude jmenovat jakkoli

Zdroj: The Detroit Bureau

Petr Prokopec