Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

GM nechce nechat trh levných městských aut v Evropě konkurenci, připravuje náhradu za Chevy Spark. Bude stát na platformě příští generace Sparku.

Stažení Chevroletu z evropského trhu bude pochopitelně znamenat ukončení prodeje jejich městského minivozu Spark. Ten v Evropě jednak nepatří k úplným outsiderům a jednak by to pro GM znamenalo, že tento docela velký trh nechají kolínskému triu, z nichž jsme už viděli Aygo i 108, a německé trojici, sestávající ze Škody Citigo, VW up! a Seatu Mii.

Opel Adam, který jsme i testovali, je jak pojetím, tak i cenou úplně jinde, než tyto stroje, jakkoliv není rozměrově o tolik větší. Pro zájemce o levný minivůz od GM tak Opel pracuje na novince, kterou pravděpodobně uvidíme někdy po odchodu Chevroletu z Evropy, tedy začátkem roku 2016.

Původní idea byla vyvinout tento stroj ve spolupráci s koncernem PSA, nově však GM chce vůz postavit na platformě příští generace Sparku, která se do Evropy už nepodívá. "Uvědomili jsme si, že je rozumnější stavět na naší vlastní platformě. Můžeme tak udělat mnoho věcí rychleji a použít naše vlastní nové motory a technologie," komentoval tuto změnu šéf Opelu Karl-Thomas Neumann.

Žluté krabicoidní vozítko na obrázku odhaluje, jak by novinka mohla vypadat. Podle designéra Marka Adamse není navržení tohoto auta jednoduché, protože „lidé nechtějí jen strohou krabici”. Adams dodal, že vozy Adam, Corsa i tato novinka budou každý mít svou vlastní osobnost.

Pod kapotou by se měla objevit atmosférická verze litrového tříválce SIDI, který s turbem debutuje v Adamu. Ve standardu by měl být stop-start, díky kterému by se měly papírové emise CO2 dostat pod 99 g/km, a také odlehčená převodovka; cílem Opelu je srazit hmotnost co nejníže, proti čemuž pochopitelně nic nenamítáme.

Na přesné datum odhalení je ještě příliš brzy, onen přelom let 2015 a 2016 by ale nemusel být daleko od pravdy. Zmíněný obrázek také berte spíše jako ilustraci, třebaže dost možná pochází z Rüsselsheimu. Verze pro britský trh by se mohla s cenou dostat pod 7 tisíc liber, tedy 224 tisíc korun, resp. o 1 440 liber (46 tisíc korun) méně, než se tam v současnosti prodává Citigo.

Zdroj: Auto Express

Marek Bednář