Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Peugeot 308 GTi je venku: samosvor, 272 k a stovka za 6 s
18.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Vrchol řady 308 je docela ostré náčiní, mimo to ovšem bude k dispozici i méně potentní provedení s výkonem maximálně 250 koní.
Mercedes-Benz GLC není jedinou novinkou oficiálně odhalenou v posledních hodinách, kromě něj si můžeme představit také Peugeot 308 GTi. Stejně jako německé kompaktní SUV však ani francouzský hot hatch nezůstal utajen do slavnostní premiéry. Již před časem jsme si tak mohli prohlédnout jeho zevnějšek, včera pro změnu přišly na přetřes některá technická data. Dnes pak kruh můžeme uzavřít, k dispozici totiž máme nemalou fotogalerii, oficiální tiskovou zprávu a veškerá technická data,
Namísto u designu ovšem naše představení začneme v motorovém prostoru. Stejně jako třeba Seat Leon Cupra je totiž i Peugeot 308 GTi k mání ve dvou výkonnostních variantách. Obě používají 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec THP, v prvním případě však máme tu čest s výkonem 250 koní. Tuto sílu přenáší šestistupňový manuál na přední kola, přičemž stovku máte na tachometru za 6,2 sekundy.
Pokud ovšem sáhnete po výkonnější variantě, pak očekávat můžete 272 koní. Manuál je zachován, stejně jako pohon předních kol, sprint z klidu na stovku však zabere jen 6 sekund. Při pružném zrychlení z 80 na 120 km/h se však již rozdíly mažou, na pětku tak danou disciplínu u obou verzí zvládnete za 5,7 sekundy a na šestku za 6,7 s. Shodná je pak pro oba modely i maximálka 250 km/h.
Rozdíly nenajdeme ani v rámci spotřeby, pokaždé tak máte tu čest s normovanými 6 litry na sto kilometrů. A aby toho nebylo málo, pak shodná je také pohotovostí hmotnost s plnou nádrží (1 205 kilogramů) nebo točivý moment (330 Nm při 1 900 otáčkách). Stejně jako můžeme v obou případech hovořit o shodné délce (4 523 mm), šířce (1 804 mm), výšce (1 446 mm) a rozvoru (2 617 mm).
Jakmile se ovšem přesuneme k designu a výbavě, již pár nuancí najdeme. V prvé řadě jsou to litá kola, kdy slabší provedení užívá 18palcové disky s pneumatikami Michelin Pilot Sport 3 o rozměru 225/40. Za nimi se skrývají 330milimetrové přední a 268milimetrové zadní brzdové kotouče, uvnitř je pak možné počítat se sedadly čalouněnými kombinací látky a Alcantary.
Za příplatek je ovšem možné pro slabší provedení zvolit i 19palcová ráfky a skořepinová sedadla, které má silnější varianta již v základu. Kromě toho se pyšní většími předními brzdovými kotouči (380 mm), do vínku pak dostala rovněž samosvorný diferenciál Torsen. Navíc můžete sáhnout po karoserii v kombinaci barev červená Ultimate/černá Perla Nera.
Samotný bodykit je však pro obě varianty shodný, vůči základnímu Peugeotu 308 tedy dostáváte navíc černou čelní masku, nástavce předního nárazníku, mohutnější boční prahy a zcela nový zadní nárazník se zakomponovaným difuzorem orámovaným dvěma koncovkami výfuku. Podvozek pak oproti standardu posílá vůz o 11 milimetrů blíže k zemi.
Tím příval informací končí, jízdní debut si GTi odbude již za pár dní na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Do prodeje pak zamíří na podzim letošního roku, kdy budou oznámeny také ceny. Momentálně přitom není jasné, zda na český trh dorazí obě verze nebo pouze ta výkonnější, neboť slabší provedení bude k mání jen v některých zemích.
Kompletní technické parametry Peugeotu 308 GTi 2015

Kompletní fotogalerie






























































Nový Peugeot 308 GTi bude možné objednat nejen ve dvou verzích, ale také s dvoubarevným lakem












Kromě produktových fotek dala francouzská značka k dispozici také lifestylové
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
dnes
Překvapení roku tu máme už v březnu, Elon Musk 14 dnů před premiérou znovu zrušil odhalení nové Tesly Roadster
včera
Nové Lamborghini potvrdilo svou marnost, podlahu s ním vytřel „americkej kýbl” za míň než polovinu, ač vše hrálo proti němu
17.3.2026
Nejnovější články
Mercedes okopíruje recept Audi na snížení snížení nákladů a urychlení vývoje nových aut, je to bomba
před 6 hodinami
Mechanik koupil nejlevnější Bentley s motorem W12 v Evropě a ukázal světu, proč dnes tahle auta stojí pakatel
před 7 hodinami
Renault ukázal spásu svých elektrických modelů. Jmenuje se „spalovací motor”
před 9 hodinami
Po falešném zvuku Porsche přijde i s falešným manuálním řazením, navíc ani nebude originální
před 10 hodinami
Audi poprvé ukázalo novou A2. Ta původní byla aspoň originální a technicky výjimečná, tato není nic z toho
dnes
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.19. 22:37 - HondaMan
- Lampárna (stěžovatelna) 03.19. 20:45 - abgx1
- BMW Divize 03.19. 15:39 - HondaMan
- Benzina paliva 03.19. 13:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 03.19. 13:53 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 03.19. 12:38 - M.Z.
- Politický koutek 03.18. 21:46 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 03.18. 21:37 - Stepan
