Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Prodeje aut v ČR v září překvapily, slavit ale nemůže ani dominantní Škoda
5.10.2020 | Petr Prokopec
Ani jeden jediný měsíc se letos v České republice nenesl ve znamení meziročního růstu prodeje nových aut. Září je první výjimkou, jenže jen kvůli loňské a předloňské mizérii.
Před dvěma lety, tedy v září 2018, bylo na českém trhu prodáno 14 532 nových aut. To byl nejhorší výsledek za několik let, přičemž důvod nebylo třeba dlouho hledat. Evropa v dané době přecházela na novou metodiku měření spotřeby, což srpnové prodeje vyneslo do nebeských výšin. Poté ovšem přišel obrovský pád, který se přenesl i do dalších měsíců. Na trhu totiž náhle chyběla řada motorizací, které dočasně nebo natrvalo zmizely z nabídek.
Mizerný ovšem nebyl jen předloňský rok, ale i ten loňský. V rámci měřícího cyklu WLTP totiž došlo na prodloužení některých procedur. Kromě toho se výrobci začali také připravovat na letošek, který je již spojen s novým přísnějším emisním limitem. Registrace za září 2019 tak sice oproti předchozímu období vzrostly, ovšem jen nepatrně na 15 770 nových vozů. Tedy prakticky na stejný stav, jaký byl spojen s devátým měsícem roku 2014.
Letos pak sice nedochází na další úpravu laboratorních pravidel, pro změnu tu však máme koronavirus. Přičemž globální pandemie ovlivňuje prodeje již několik měsíců v řadě. Ovšem z českého pohledu bylo zavádění cyklu WLTP evidentně větší pohromou, alespoň pro automobilový trh. Aktuálně zde totiž máme 16 909 registrací, což znamená, že proti září loňského roku došlo k růstu, a to 7,22 procenta.
Je nicméně zjevné, že slavit asi nebude nikdo, a to dokonce ani Škoda, jakkoliv má na kontě 6 616 prodaných vozů, což představuje 39,13procentní podíl na celém trhu. Ač jde totiž meziročně o více než čtyřprocentní zlepšení, fakticky česká automobilka již dvě léta po sobě klesá. V září 2018 ji totiž patřil 41,07procentní podíl, loni pak 40,25procentní. Její nabídka v obou letech přitom byla méně květnatá než letos.
Škoda přitom vytvořila nadmíru zajímavý blok v rámci kategorie SUV, neboť Kamiq je s 824 kusy zlatý, Kodiaq s 800 exempláři stříbrný a na Karoq zůstal s 779 registracemi bronz. Lídrem mladoboleslavské automobilky je nicméně i nadále Octavia (1 426 ks), což je s ohledem na mnohem vyšší ceny než u předchůdce působivé. Druhé místo pak patří Škoda Fabia (1 272 ks), Scala (819 ks) je nicméně celkově až čtvrtá.
Škoda Octavia je sice nadále českým bestsellerem, ovšem nikoliv díky plug-in hybridní verzi, na kterou připadá pouze 20 z celkových 1 426 registrací. Foto: Škoda Auto
Zmínit musíme i Citigo, nikoliv však kvůli 73 prodaným vozům, jenž v dané třídě stačily pouze na třetí místo. Spíše kvůli celkovým registracím mini segmentu, jenž se vyšplhaly na pouhých 350 vozů. Jasně se tak totiž ukazuje, která kategorie je u nás pomalu na odpis, neboť lidé netouží ani tak po nejnižších cenách, jakožto spíše po maximální hodnotě, kterou za své peníze dostanou. A té se u městských prcků nedočkají.
Úspěšnější jsou tak ve výsledku i velká SUV, jejichž základní ceny startují vysoko nad milionem korun. Celkově jich totiž bylo prodáno 433 kusů, přičemž na podium vystoupaly BMW X5 (85 vozů), Mercedes-Benz GLE (73 vozů) a Audi Q8 (54 ks). Stylové provedení čtyř kruhů za sebou přitom nechává konzervativnější Q7 (48 vozů), u BMW je tomu však naopak, neboť na X6 (52 ks) připadá až čtvrtá příčka.
Velká SUV jsou přitom jednou z mála kategorií, kde vládne diesel. Na kdysi oblíbené pohonné jednotky totiž v této třídě připadá 66,51procentní podíl, zatímco v rámci celkových registrací dosáhli „producenti sazí“ pouze na 30 procent. I zde je nicméně zájem také o alternativní pohon, neboť elektrické Audi E-tron má na kontě 13 registrací, benzin-elektrické BMW X5 a Ford Explorer pak 14, respektive 6.
V rámci paliv se pak ještě jednou vrátíme ke Škodě Octavia, ta je totiž nově k mání i jako plug-in hybrid. Zájem o něj nicméně není zrovna enormní, na jedna-čtyřku doprovázenou elektromotorem totiž připadá jen 20 exemplářů. Více než dvojnásobek oproti tomu spaluje CNG, dvaačtyřicetinásobek pak do svých nádrží tankuje motorovou naftu. Podobné je to u Škody Superb, kde diesel dává na frak hlavně benzinu.
V rychlosti pak už jen zmíníme segment sportovních vozů, kde BMW řady 4 zřejmě definitivně přišlo o svou vedoucí pozici, možná i díky bobřím zubům nahrazujícím tradiční čelní ledvinky. Českou jedničkou je tak Ford Mustang, který má v rámci září největšího konkurenta v řadě 2 od BMW, v rámci celého roku pak v jeho řadě 8. Pozoruhodný je i úspěch elektrického Porsche Taycan, které je žádanější než Toyota Supra.
Český trh v září meziročně vzrostl o více než 7 procent. Pokud se ovšem zadíváme na tragédii předchozích dvou let, není to až tak překvapivé. Ve výsledku tak stále není důvod k oslavám. Grafika: SDA-CIA
Zdroj: SDA-CIA
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 8 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 10 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 11 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva