Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Mégane 2014: žádná nová generace, jen facelift číslo dva
6.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Třetí generace hatchbacku zůstane v prodeji o trochu déle, než se čekalo - s novou maskou, menším motory a vyšší výbavou.
Francouzská automobilka se rozhodla, že nám tak trochu vypálí rybník. Prakticky každý totiž na autosalonu ve Frankfurtu očekával čtvrtou generaci Renaultu Mégane. Ta třetí sice byla představena až v roce 2008, jenže podle zvyklostí Renaultu je to v případě tohoto modelu čas na úplně nový vůz. Jejich zachování nahrával o fakt, že na počátku roku 2012 dorazil lehčí facelift, který modelu nadělil LEDky, poupravenou čelní masku a více chromu.
Mégane IV však nakonec do hesenské metropole nedorazí, místo něj totiž automobilka přichází s faceliftem číslo dva, přičemž i tentokrát jde hlavně o světla a čelní masku. Ta již nesplývá s čelním nárazníkem, ale je rozdělena širší mezerou, do které se vešlo také logo Renaultu. Výsledek vypadá opravdu působivě, zvláště ve verzi RS. Musíme ovšem přiznat, že jsme čekali větší modernizaci.
Větší proměny by se ale mohly dotknout motorového prostoru. Očekávat lze samozřejmě méně objemné pohonné jednotky v podobě tříválce 0,9 TCe a čtyřválce 1,2 TCe (ve 120koňové verzi), stejně jako se dvouspojkový automat EDC již nebude pojit pouze s turbodieselem 1,5 dCi. Na podrobnosti ale zřejmě bude třeba vyčkat až do samotného Frankfurtu.
Tamtéž nám Francouzi dovolí nakouknout i do interiéru, kde novinek zřejmě bude méně než na exteriéru. Očekávat lze nabídku multimediálního systému R-Link, jistotou by pak mohla být nová selekce barev čalounění a obkladů. Možný je i nový volant, to jsou však již pouhé dohady. Uvidíme tedy příští týden.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografiích přímo z Frankfurtu











Faceliftovaný Mégane osobně na frankfurtském výstavišti








Do Frankfurtu nakonec nedorazí zcela nová generace Renaultu Mégane, ale jen facelift stávajícího modelu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
15.5.2026
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
15.5.2026
Nejnovější články
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
včera
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
včera
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
včera
Rozklad Mercedesu pokračuje, prodal další část kdysi nedotknutelného „rodinného stříbra”. A dílo zkázy dokoná
včera
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
- Onboard videa 05.16. 20:57 - řidičBOB
- Míjení vozidel 05.16. 20:20 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:02 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
