Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dobrá světla zvyšují komfort i bezpečí jízdy autem. Tohle mají být ta nejlepší, která si v současnosti můžete koupit, nabízí je jen luxusní odnož Mercedesu.

Přední světlomety jsou zásadní prvek každého automobilu. Velký význam mají už pro jeho design, hlavní je tu ale funkční stránka - ve dne se starají hlavně o to, abyste byli lépe viděni a v noci především o to, abyste sami lépe viděli. Není tedy divu, že za sebou mají dlouhý vývoj, který je postupně přenesl od halogenových žárovek přes xenonové výbojky až po dnešní LED a laserová světla. Vrcholí dnešním dnem, neboť právě nyní Mercedes posouvá do sériové výroby řešení, o kterém říká, že je tím úplně nejlepším na světě. A asi ani moc nepřehání.

Samotný nápad německé automobilky není nový, poprvé nám byl nastíněn již před více než rokem. Teď už ale nejde jen o nápad a vizi budoucnosti, ale produkční realitu. A to je vždy zajímavější moment ve vývoji toho či onoho technického prvku. O co tedy přesně jde?

Ve stručnosti řečeno o nejnovější výplod techniky digitálního světla, který do dosud nevídaných mezí posouvá možnosti osvětlování okolí vozu bez oslňování ostatních účastníků provozu. Něco takového jsme slyšeli už mnohokrát, žádný z těchto systémů ale dosud nebyl tak přesný, aby opravdu osvětloval, co může a neosvětloval, co nemá. Mercedes nyní říká, že jeho řešení je tak chirurgicky přesné, že na silnici může promítat i libovolné symboly. A posvítit si na chodce, aniž by zasáhl jeho oči, je pro něj vedle toho triviální úkol.

Každý světlomet má čip s více než milionem mikroreflektorů. Dohromady přední světla poskytují přes dva miliony těchto malých zdrojů světla. Chování jednotlivých částí navazuje na palubní systém včetně navigace a všech senzorů s kamerami a vyzařování světla se pak logicky přizpůsobuje podmínkám, ve kterých se auto nachází. Jak můžete sami vidět níže, systém umí nasvítit kupříkladu kompletní okolí vozu, ale vynechat prostor pro řidiče a spolujezdce v protijedoucím autě.

Ony dva miliony dílků umí na cestu zobrazit i naprogramované znaky, což berme do jisté míry spíše jako exhibici možností systému než skutečně praktickou věc, třebaže v některých situacích prospěšná být může. Nový systém nazvaný Digital Light (Digitální světlo) dokáže v závislosti na tom, které bezpečnostní a asistenční systémy jsou zapnuté či co se v okolí vozu děje, promítat výstražné značky na vozovku před jedoucí vozidlo.

Z těch praktičtějších zmiňme možnost promítání vodících linek na úzké silnici či ve zúženém pruhu na dálnici. Umí také automaticky detekovat osoby blízko silnice - důležité objekty systém označí šipkou. Možností je ale mnoho, software umí zobrazovat nebezpečné překročení rychlosti, vybočení z jízdního pruhu, konstrukční zóny, předměty v mrtvých úhlech, vzdálenosti k jinému dopravnímu prostředku a dokonce vykreslená souměrná sněhová vločka upozorní na nízkou teplotu.

Nový digitální systém světel je nachystaný pro zákazníky, ale jen vybraných modelů. Dostupný bude zpočátku jen u nejvyšších modelů Mercedesu s logem Maybachu a v katalozích příplatkových prvků se objeví v polovině roku 2018. Cenu zatím neznáme, Mercedes ale předem varuje, že v některých zemích může zobrazování symbolů narazit na legislativu a pro celý svět slibuje „pouze” ono chirurgicky přesné osvětlování okolí vozu...

Názorná ukázka, jak si Mercedes-Maybach představuje bezpečné cestování noční krajinou

Takto Mercedes systém představoval dříve v jeho koncepční podobě

Mirek Mazal