Autoforum

/

Foto: Zenvo

V dnešní době je to krajně neobvyklá novinka, automobilka ale zkrátka dodržela, co před pár roky slíbila. Letos odstartuje výrobu stroje, jaký svět ještě nepoznal, bude mít skoro 2 000 koní.

Před dvěma lety se dánská automobilka Zenvo pochlubila novým modelem Aurora. Už v té době přitom uvedla, že o pohon supersportu se bude starat 6,6litrový dvanáctiválec od společnosti Mahle Powertrain. A dodala, že vůz bude k mání ve dvou verzích, přičemž u každé bude výroba omezena na 50 kusů. S montáží se pak mělo začít letos, což Dánové potvrdili letos v dubnu, kdy odhalili finální technické parametry.

Nyní tu pro změnu máme snímky produkční verze, která se veřejnosti ukáže už zítra na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Pokud ale budete hledat změny oproti dva roky starému konceptu, musíte sáhnout po návodu, neboť na první i desátý pohled vše vypadá stejně jako dříve. Upraveny totiž pouze byly přední světlomety a na ně navazující karoserie, zatímco na bocích jsou patrné úpravy podél dveří a ze zádi zmizely některé otvory.

To je vše, a jakkoli se zdá, že na dva roky práce jde o vskutku drobné změny, je více než jisté, že automobilka strávila hodně času ve větrném tunelu a u počítačových simulací, aby co nejvíce optimalizovala aerodynamiku. Aurora totiž má při rychlosti 250 km/h produkovat 880 kilogramů přítlaku, což je u vozu bez mohutného zadního křídla opravdu působivé. Ostatně ze snímků je zjevné, že nedorazí ani aktivní zadní spoiler.

Jak už bylo zmíněno, Aurora bude k mání ve dvou verzích. Vizuálně se přitom lišit nebudou, zásadní rozdíly se skrývají v technice. Každé provedení nicméně bude disponovat oním V12 zvaným Mjolner, který doplňují čtyři turbodmychadla. S jejich pomocí jednotka produkuje 1 267 koní, což z ní dělá nejsilnější produkční dvanáctiválec značky i historie. Navzdory přeplňování přitom červené pásmo otáček začíná na 9 900 ot./min.

Verze Aurora Agil přitom bude motor V12 užívat ve spolupráci se vzadu usazeným elektromotorem, který výkon celé soustavy zvedá na 1 470 koní. Stovky pak toto provedení dosáhne za 2,5 sekundy, zatímco jeho nejvyšší rychlost činí 365 km/h. To jsou dechberoucí hodnoty, Aurora Tur se dvěma předními elektromotory je však překonává. Celkově totiž nabízí 1 876 koní, s nimiž jste na stovce za 2,3 sekundy a maximum činí 450 km/h.

Těmito hodnotami se přitom Dánové oháněli již při premiéře konceptu v roce 2023, je proto více než sympatické, že je dodrželi. Za kolik pak tu kterou variantu nabídnou, zatím nebylo potvrzeno. O drobné se ovšem jednat nebude ani v nejmenším, neboť Zenvo v mezičase začalo pracovat i na menším a méně výkonném modelu, který by měl stát zhruba 2 miliony dolarů, tedy přes 42 milionů korun.

Zdroj: Zenvo

Petr Prokopec