Autoforum

/

Foto: Mercedes-Benz

Měly být dávno prodané, ale nejsou, a tak automobilce nezbývá, než se začít trochu podbízet. Slevy obvykle nejsou tím, co by v luxusním segmentu zabíralo nejvíc, ale 1,5 milionu na jednom autě? To už i velmi dobře situovaný člověk pozná. Navíc vlastně za míň dostane víc.

Pokud žijete v Americe a zatoužíte po BMW M2, stačí si připravit jen 69 500 dolarů neboli 1,46 milionu korun. To není zrovna špatná cena, zvláště ve srovnání s Českem, však tady po vás prodejci budou požadovat nejmíň půl milionu korun navrch. Přitom jde o stejný vůz, snad jen s tím rozdílem, že zatímco v Americe je základem bílý lak a manuální převodovka, v Evropě dostáváte černou barvu a automat. Za trojici pedálů si totiž musíte připlácet, naštěstí jen nějakých 13 tisíc korun.

Momentálně si nicméně v Americe můžete M2 pořídit i zcela zdarma. Tedy tak trochu, oklikou, pokud nejdřív navštívíte prodejce třícípé hvězdy. Mercedes totiž seznal, že dosud neprodané exempláře třídy S ve vrcholné verzi Maybach před nedávným faceliftem asi jen tak do světa nepošle. A tak rozeslal dealerům instrukce, aby zájemcům o dvanáctiválcové provedení S680 nabízeli slevy až 70 tisíc dolarů, tedy skoro 1,5 milionu Kč, jak zjistil Car Direct. A za to skutečně lze mít novou M2, dokonce vám ještě něco zbude. Za původní cenu jednoho Maybachu tak teď lze mít Maycbach a M2 a k tomu něco na benzin.

Jak kolegové dodávají, na skladech amerických dealerů se pořád nachází 32 kusů verze S680 před faceliftem, takže tu opravdu nejde o prodej jednoho dvou aut. Osmiválcové provedení S580 je navíc rovněž spojeno s pořádnou slevou, byť už ne tak velkou. Ovšem i za 45 tisíc dolarů (lehce přes 947 tisíc korun), se dá pořídit sportovní vůz, třeba Volkswagen Golf ve verzi GTI nebo R.

Dá se však předpokládat, že osmiválec bude klientela brát jen jako z nouze ctnost, a to ve chvíli, kdy již žádné dvanáctiválcové vozy dealerům na skladech nezůstanou. Ona obrovská sleva totiž srazila jejich základní cenu na 175 750 USD (3,7 milionu Kč), zatímco v případě Maybachu S580 se startuje na 168 500 USD (3,55 milionu Kč). Vedle absence čtyř válců je navíc nutné počítat i s chudší výbavou, do které nespadá třeba automatické zavírání zadních dveří či rozšířený kožený paket.

Jsme zvědavi, co tyto slevy se zájmem o limuzíny Mercedesu udělají. Osmiválcový Maybach je totiž aktuálně možné koupit prakticky za stejné peníze, na jaké vyjde výchozí třída S ve verzi S580 po faceliftu. Tedy auto, které se zvenčí dočkalo masky posázené hvězdami, zatímco uvnitř na jeho palubce trůní jeden displej vedle druhého. Vkusnějšími příď rozměry a velká obrazovka místo monstrózní, to vše se slevou 1,5 milionu? Zní to jako trojitá výhra, ale možná nejsme ti správní zákazníci Maybachu, abychom to mohli správně posoudit...

Zdroj: Car Direct

Petr Prokopec