Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový Rapid se má pochlubit ostřejším designem, prostornější kabinou a lepšími technologiemi. Nesmí však ohrozit Fabii a Octavii.

Návrat Škody Rapid do portfolia mladoboleslavské automobilky se odehrál již před čtyřmi lety. Podle informací našich německých kolegů přitom první novodobá generace ještě nějaký ten pátek v prodeji zůstane. Nástupce by měl dorazit až v roce 2020, což znamená, že práce na něm jsou již v plném proudu - sami lidé ze škodovky nám nedávno prozradili, že nový model aktuálně připravují okolo 5 let. Pro značku přitom půjde o zásadní krok, jelikož hodlá navýšit prodeje Rapidu, zároveň však nechce ohrozit modely Fabia a Octavia.

K daným problémům dochází právě u stávajícího provedení, které se sice jako liftback prodává velmi dobře v Číně nebo východní Evropě, nicméně zároveň zrovna v těchto lokalitách leze částečně do zelí Fabii. Spaceback se pak v řadě zemí neuchytil takovou měrou, jak značka doufala a jak se podařilo kupříkladu v Německu. I proto se redesign bude točit hlavně okolo této varianty.

Rapid by tedy měl dostat ostřejší a vytříbenější design, s čímž budou spárovány větší rozměry a lepší technologie. Tím se přesune blíže ke Octavii, což zase ovlivní vývoj její další generace. Tu prozatím necháme stranou, místo toho se zaměříme na motorový prostor menšího sourozence.

V souladu s nedávnými změnami koncernu VW Group se dá očekávat, že v rámci benzinových agregátů dostane příští Rapid litrový tříválec a 1,5litrový čtyřválec, přičemž obě jednotky nejspíše dorazí v atmosférické i přeplňované verzi. Mimo to lze pak počítat s 1,5litrovým turbodieselem, který nahradí 1,6 TDI a 1,4 TDI.

Na bližší informace si budeme muset ještě nějaký ten pátek počkat, přeci jen rok 2020 není zrovna za dveřmi. Do té doby navíc Rapid čeká minimálně jeden větší facelift a pár novinek spojených s novými modelovými roky. Ty poslední byly ohlášeny nedávno a spočívaly hlavně v rozšíření standardní a příplatkové výbavy.

Zdroj: Autobild

Petr Prokopec