Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dílo německo-japonské spolupráce prý prošlo úvodním procesem projektů a nyní se tak staví první prototyp. BMW by ho mohlo naservírovat jako Z5.

Společný projekt, na jehož konci by měl stát námi přezdívaný „Toyobavor“, se podle posledních informací ve svém vývoji posunul kupředu. Ať už se bavíme o nové Supře, nebo o malém sporťáku s technikou BMW řady 1, spolupráce oběma automobilkám evidentně klape a těší se z ní obě strany. Potvrzují to konec konců také poslední informace z věrohodných zdrojů.

Ty totiž hovoří o posunu ve vývoji, který pokročil od úspěšně vypracované studie technické proveditelnosti ke skutkům, vše jde údajně přesně podle plánu. Někde ve vývojovém středisku tak začínají dost možná pozvolna vznikat první koncepční kusy, se kterými se v následujících letech budeme postupně seznamovat.

Zatím sice není zcela jasné, co z toho nakonec „vyleze“, protože Toyota zarytě mlčí, ale spekulativně se hovoří o nástupci mnichovského modelu Z4, který by mohl dostat název Z5. Počítá se u něho s použitím karbonového monokoku podobnému konstrukci hybridních modelů i3 a i8. Navíc se také proslýchá, že se s touto novinkou mnichovští znovu vrátí ke klasické plátěné střeše a že pro fandy kupátek nabídnou posléze i jeho odvozenou variantu s pevnou střechou.

Nepotvrzené zůstávají nadále pohonné jednotky, třebaže jako velmi pravděpodobné se jeví dvoulitrové přeplňované čtyřválce s výkonem 190, 245 a 270 koní. Někdy v delším časovém horizontu bychom mohli teoreticky očekávat také verzi Z5 M, která bude ctít oturbené šestiválce a výkonem dosáhne až na 425 koní. Jak by mohl vypadat si prohlédněte na přiložené fotce. Od Toyoty se zase dá velmi podobný vůz inspirovaný koncepčním supersportem FT-1. První plody společného vývoje, zřejmě osazené hybridní technikou, by mohly být k vidění v roce 2017. Do té doby se ale ještě může ledacos změnit.

Zdroj: Bloomberg

Adam Šrámek