Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Říkají si Big Daddy Customs, sídlí v Indii a snaží se přesvědčit, že Tata Safari vlastně může být stejně dobré jako Range Rover Evoque.

Co stejně dobré, nebo lepší? Vždyť sebelepší Evoque, i kdyby se na střechu postavil, nikdy nebude „měsíčním tulákem“. Tata Safari jím být může a ještě to nosí pyšně na kapotě - Moon Rover. To je dilema: mateřská Tata, nebo dceřiná značka Land Rover?

Indický úpravce Big Daddy Customs sídlící v Novém Dillí bezpochyby zná odpověď. Podle nich je Evoque asi fajn, víc než zajímavý design ale nepřináší a ten se dá z plastů nebo laminátu naroubovat skoro na cokoli. Třeba na domácí model Safari osazený 2,2litrovým dieselem VTT DiCOR s common-railem o výkonu 136 koní a točivém momentu 320 newtonmetrů. A ať se vám výsledek líbí nebo ne, musíte uznat, že zdálky by tohle auto zmátlo nejen lidi od Land Roveru, ale stěží by v něm kdosi rozpoznal Tatu.

Tedy pokud by na něj koukali zepředu. Záď a profil už moc britsky nevypadá, což ale tamní klientelu patrně trápit nebude. Ne, vážně. Stačí si přečíst obdivné povzdechy některých diskutujících na facebookovém profilu BDC a dojde vám to. Jim se ten vůz skutečně líbí.

A stejně tak interiér čalouněný červenou kůží. Příznivci vesměs dávají palec nahoru a ptají se, jestli tohle firma umí také s modely Sumo a Bolero, což jsou další offroady v nabídce Taty. Takže dívat se na Big Daddy Customs skrze prsty jistě můžete. Zdá se ale, že o klientelu má postaráno, i když Tata a Land Rover z toho blahem bez sebe určitě nebudou.

Na kolik tato sranda přijde zatím nevíme, není ale nejmenších pochyb o tom, že proti ceně pravého Evoque to bude směšná částka.

Zdroj: Carscoop

Miro Mihálik