před 13 minutami | Petr Prokopec
Idea prodeje použitelného elektrického auta je tím tupější, čím větší, výkonnější a „cestovnější” vůz to má být. Představa velkého elektrického SUV Po...
před 3 hodinami | Petr Miler
Ti méně bystří mají pocit, že jde o dopad současného jednání automobilky, ale to je omyl. Jde o cenu minulých rozhodnutí firmy, kterou dnes akorát něk...
před 5 hodinami | Petr Prokopec
Je to skutečně jen pár měsíců, co Ford zařízl poslední ze svých velkých moderních klasik s tím, že jde o nudná auta, na kterých se nedá vydělat. A teď...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Říká si Vzácná perla, klidně by se ale mohlo jmenovat také Caffe latte. Automobilka musela zákazníkovi slíbit, že podobné auto nikdo jiný nedostane, z...
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Tohle auto prodejně zachází na úbytě nebývalým tempem a hrozba požáru u významné části prodaných kusů jeho pověsti jistě nepomůže. Zlevnění vypadá jak...
včera | Petr Miler
Audi loni ztratilo 3 procenta zákazníků, přičemž propady na některých místech světa přesahovaly meziročně až 12 procent. To není dobré, firma ale před...
včera | Petr Prokopec
Jistě tušíte, v čem má tohle auto své základy, z původního stroje už tu ale nezbylo prakticky vůbec nic. Originál měl na svou dobu slušně vytažené bla...
včera | Petr Prokopec
Bylo by vrcholnou ironii osudu, kdyby německé dotace pro elektrická auta do značné míry vyřadil ze hry záměr instituce, kvůli které se Němci tak snaží...
včera | Petr Miler
Automobilka se tvářila, jaký je to hit, že si jej 10 tisíc lidí koupilo za 30 minut. Nevěřili jsme tomu ani minutu, nedávalo to smysl. Realita? Tolik ...
včera | Petr Miler
Ptáte se, proč to Němci dělají, když si tím jen podřezávají větev, na které sami sedí? Protože se stejně jako už nejednou v historii snaží dostát povi...
25.2.2026 | Petr Prokopec
Tohle mělo být další auto, které bude jen elektrické, což bylo stejně bláhové jako nepochopitelné. Němci s ním dlouho po odpískání svých původních plá...
25.2.2026 | Petr Prokopec
Je to osud, se kterým se potýká stále víc výrobců, kteří chtěli co nejrychleji přejít jen na elektrický pohon. Volvo tak chtělo učinit dokonce „bez ja...
24.2.2026 | Petr Miler
Po léta to byla jedna z „jasných budoucností” a symbol technického náskoku, který si Němci nechtěli nechat ujít. BMW a Mercedes dokonce ostentativně d...
24.2.2026 | Petr Prokopec
Konečně někdo přestal hrát hloupé hry postavené kolem celé té elektrické přetvářky. Neexistuje žádná významná poptávka po elektrických autech, jejich ...
24.2.2026 | Petr Miler
I když jsme si už dávno zvykli na to, že od německých prémiových automobilek nedostanete navzdory vysokým základním cenám jejich aut nic zadarmo, tohl...
24.2.2026 | Petr Miler
Italům trvalo roky, než pochopili to, co komukoli soudnému bylo jasné během pár sekund. Ale pořád je lepší udělat správnou věc pozdě než později. Tak ...
23.2.2026 | Petr Prokopec
Napájení domácnosti autem není nová myšlenka, dosud ale byla spojena hlavně s elektrickými vozy, u kterých nedává velký smysl. Ty mají málo energie i ...
23.2.2026 | Petr Prokopec
Člověk se až musí divit, že se stejným směrem nevydali i jiní. Tesla stejnou cestu svého času zvažovala, ale zavrhla ji, čínské Nio na ni vsadilo. A z...
23.2.2026 | Petr Prokopec
Očekávání úspěchu tohoto auta vychází z předpokladů tak naivně mylných, až těžko věříme tomu, že za nimi stojí kdysi největší automobilka světa. Ale j...
23.2.2026 | Petr Miler
Vizuálně lze situaci vnímat lecjak, nový ostrý kombík Audi určitě nepostrádá designovou atraktivitu, aspoň v případě některých částí. Ale jinak? Od po...