Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toyota chystá ještě menší sporťák než GT 86, bude vážit pod tunu
15.8.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Zadní pohon, 136 koní a hmotnost do jedné tuny. Asi takový má být nový model, který mezi sportovními Toyotami najde místo pod GT 86.
Japonská automobilka do svých přívrženců pumpuje v poslední době nevídané dávky adrenalinu. Největší podíl na zmíněném nese dozajista znovuzrozená Supra, o níž jsme se zmiňovali v těsném sledu za poslední měsíce nejčastěji. Částečně to jistě připadá na vrub také novým verzím GT 86, kterým prý s pomocí přeplňování nadělí konečně vyšší výkon. Ani u těch ovšem euforie ze sportovních modelů neskončí.
Minulý rok zaznělo z úst Tetsuyi Tady - člověka odpovědného za sportovnější Toyoty - že se nabídka skupinky se zadním pohonem usadí na třech modelech, přičemž GT 86 bude v jejím středu. U Supry se tedy v souvislosti s hybridním pohonem spekuluje o využití pohonu všech kol, ale to je pro nás v tuto chvíli informace druhotná. Jenomže pokud má být GT 86 uprostřed, pod ní se ještě nutně musí objevit ještě menší a levnější alternativa na skotačivé svezení a to už je zajímavé.
Z japonských médií vychází najevo i několik překvapivých podrobností. Tak například že GT 86 junior nebude typickým dvoudveřovým kupátkem, nýbrž nositelem karoserie shooting brake kombinujícím prvky kupé a hatchbacku. Pokud si to nedokážete představit, podívejte se na Volkswagen Scirocco s interiérem 2+2. Pro vytvoření takového mišmaše bude zapotřebí také nové platformy s nízkou hmotností.
Máme-li být přesnější, hovoří se o méně než jedné tuně, se kterou se bude schopen nadmíru statečně poprat i malý motor. Vůz by si tedy vystačil i se čtyřválcovou patnáctistovkou o výkonu do 140 koní. Napadá nás něco ve stylu Corolly AE86 (Hachi-Roku). Pokud už ale odkládáte nákup něčeho jiného na zábavu, pak je nutné vědět, že chystané Scirocco od Japonců bude uvedeno na trh až v roce 2018, čemuž bude předcházet zkoumání zákaznických reakcí jeho koncepčními podobami. A ty se mají objevovat už od příštího roku na autosalonu v Tokiu.
Pokud vznikne něco menšího a ještě lehčího než GT 86, pak jistě budou moci příznivci levné zábavy za volantem teprve slavit
Zdroj: Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Systém stop-stop? Víc jak 457 tisícům Fordů selhává start-stop, motory jim na křižovatkách znovu nenaskočí
18.4.2024 - Propuštění zaměstnanci Tesly se o svém vyhazovu dozvěděli tak, že jim druhý den ráno přestala jít vstupní karta
18.4.2024 - Kontroverzním Mercedesům-AMG s víc jak 400koňovými dvoulitry odchází motory, přesto jsou velmi drahé
18.4.2024 - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
18.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva