Přehled článků
39689 článků.
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Volvo bylo vyhlášené jako výrobce jedněch z největších „držáků” vůbec, které zvládaly obrovské kilometrové nájezdy bez ztráty květinky. A statistiky t...
před 10 hodinami | Petr Prokopec
Snad ani nelze označit za vyhraněný názor automobilisty, že jsou provozovatelé Autodromu Most v posledních letech až týráni lidmi, kteří se do jeho ok...
před 11 hodinami | Petr Miler
Ptáte se, proč to automobilka udělala? Proč vyhlášený cestovně-sportovního kombík změnila v otylý parník, který nemá šanci se dynamicky vyrovnat ani s...
včera | Petr Miler
Jsou nízké prodeje, mizerné prodeje nebo zhoršující se prodeje. A nic z toho nezní pěkně. Všechno z toho ale pořád znamená, že něco prodáváte, jen toh...
včera | Petr Prokopec
Však kdo by ho nechtěl, že? Poslední stroj značky s dnes už ikonickým „piëchovským” turbomotorem původně ani neměl vzniknout, nakonec byl nabídnut hrs...
včera | Petr Miler
Dejte lidem na výběr a na elektrické auto zapomenou dřív, než přijde o veškerou kapacitu svých baterek. Tato data jsou fascinující ukázkou toho, jak p...
včera | Petr Prokopec
Chvíli jsme si mysleli, že je to apríl, protože zpráva se začala šířit světem se začátkem dubna, je to ale holý fakt. Právě od první dne čtvrtého měsí...
včera | Petr Prokopec
Pokud existují projekty, podle kterých se zaručeně pozná, že nějaká firma ztratila soudnost, pak tento musí být jedním z nich. Celé to vypadá jako žer...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Audi v poslední době neví kudy a kam a svá auta mění způsobem, za který mu zákazníci netleskají. Příchod nového motoru V6 TDI se tomuto trendu vymyká ...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Míra neschopnosti „vynálezce automobilu” soustředit se při řešení vlastních problémů na jejich podstatu dokola bere dech. Modely jako EQS jsou propadá...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Na trhu je šest let, takže není zase tak starý, na modernizaci má ale nárok. Ta naštěstí není z největších, takže vůz dál můžete mít i s praktickým tu...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Je to obecně relativně malý trh a malá část světa, pro značky jako Ferrari, Bentley či Rolls-Royce jde ale o jakýsi houbařův ráj. Z tamního bohatství ...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Modrému oválu lze za jeho výkon zatleskat, ohromujícího času nedosáhl s žádným elektrickým poníkem pro jeden trik, který zvládne jediné ostré kolo a d...
3.4.2026 | Petr Miler
Co se asi jen může stát, když vezmete svůj bestseller líbící se prakticky každému, a nadělíte mu jako jedinou možnost pohon, který neimponuje téměř ni...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Nepochybujete o tom, že měli svého favorita, výsledek srovnání je ale tak jednoznačný, že ho ani protežování jednoho ze soupeřů nemohlo zvrátit. Po lé...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Inovované provedení je tak ještě o dost levnější než dosud, což jen ukazuje, jak moc se Němci snaží dobýt zpět ztracené kóty. Takto by rádi získali i ...
3.4.2026 | Petr Miler
Technické řešení aktuálních monopostů sebralo ef-jedničkám velkou porci toho, co je činilo mimořádnými. A pokud vás baví to, že se na trati občas „asp...
3.4.2026 | Petr Prokopec
Je to nadšenec do Tesel, takže berme jeho výsledky jako to nejlepší, čeho lze za libovolných okolností dosáhnout. Přesto je to bída, hlavně při jakkol...
3.4.2026 | Petr Miler
Někteří to s gustem a bez jakéhokoli dalšího ověřování označují za falešnou zprávu očerňující Ukrajinu, takoví ale sami šíří nepravdivé informace. Je ...
3.4.2026 | Petr Miler
Pokud nestačí protežování čehokoli na to, abyste v nějakém klání uměle dosáhli „správného výsledku”, pořád se s toutéž motivací dají házet nové a nové...