Přehled článků
40635 článků.
před 2 hodinami | Petr Miler
Je jistě pozitivní, že německý technologický gigant začal o této věci otevřeně mluvit, neboť to zásadnímu problému elektrických aut dodá na vážnosti. ...
před 3 hodinami | Petr Prokopec
O tom, jak moc je nové, by se dalo debatovat, nový vhled i jméno ale má. A také toho nabízí víc než kdy dřív, přesto zůstává velmi dostupné. A jak se ...
před 5 hodinami | Petr Prokopec
VW fakticky nenabízí nic nového - veškerá klíčová technika jeho novinek je totožná, inovace jsou okrajové. Přichází ale s designy a zejména jmény přip...
před 6 hodinami | Petr Miler
Popravdě řečeno nás s odstupem času docela fascinuje, kolik lidí mělo ve své době tento nápad, ale stalo se to. Samotných aut je nám docela líto, maji...
před 8 hodinami | Petr Miler
Každý má ve svém životě nějaké plány a je to tak v pořádku, ve výsledku je to ale přizpůsobivost, nikoli bazírování na určitém záměru, co nám dovoluje...
včera | Petr Prokopec
Když se Němci k tomuto kroku loni odhodlali a avizovali, že je jen dočasný, označili jsme to za velký optimismus, neboť auto se neprodávalo s dotacemi...
včera | Petr Miler
Pokud máte pocit, že se dnes za extrémní ceny prodávají jen auta, která kdysi byla za méně extrémní ceny koupena, tento stroj vás vyvede z omylu. Nena...
včera | Petr Prokopec
Nová automobilka má mimořádně ambiciózní plány, jak už to u Arabů bývá. Jak moc budou naplněny, je otázkou, i kdyby to ale bylo jen z pětiny, výsledek...
27.9.2026 | Petr Miler
Dnešní optikou je to neuvěřitelné auto, neboť místo ošizeného kompaktu, do kterého si už nemůžete poručit ani manuál do sportovní verze, servíruje do ...
27.9.2026 | Petr Prokopec
Před dekádou ji nikdo neznal, ani nemohl, dnes působí i v Evropě a víc a víc vidět je také v Česku. Zavedení výrobci se jejím novinkám donedávna smáli...
27.9.2026 | Petr Miler
Kdybychom uspořádali v redakci anketu, nejvíc hlasů by asi dostaly Prestige. Což zní hezky, kdyby to svého času nebyly ty nejobyčejnější sportovní bot...
27.9.2026 | Petr Prokopec
Tohle je krásné auto v každém ohledu, krom jeho technického řešení. Je opravdu těžké chápat, že automobilky jsou najednou ochotné investovat úsilí do ...
26.9.2026 | Petr Prokopec
Tato auta jistě mají své publikum a přišla s pár dobrými nápady, opravdu je to ale to nejlepší, co se za posledních dvanáct měsíců urodilo? A pokud an...
26.9.2026 | Petr Prokopec
V případě automobilky, jejíž historie do značné míry stojí na technické excelenci a niterním uspokojování řidičských tužeb, je to ještě větší výsměch ...
26.9.2026 | Petr Miler
Italové byli vždycky o něco větší estéti a dokázat se to snaží i tímto projektem. Auto, jehož možná nejslabším článkem je právě to, jak vypadá, překop...
26.9.2026 | Petr Prokopec
Stane se jednou z dominant oblasti, ve které vznikne. A už zvenčí bude jasně dávat najevo, s čím má okolí tu čest. Ještě větší vliv Bugatti na její po...
26.9.2026 | Petr Prokopec
Zkoumány byly pakety víc než půl milionu aut v průběhu čtyř let a výsledky nejsou dobré. Jde navíc o sumář rychlých testů, které dávají prakticky bez ...
25.9.2026 | Petr Prokopec
Na jednu stranu je to posun správným směrem, stávající pohony ef-jedniček netěší nikoho. Problém je ale v tom, že zejména šéf FIA sliboval víc, než se...
25.9.2026 | Petr Miler
Existuje tedy ještě jedna dostupnější alternativa, ale ta prostě není krásná a mnohé kolikrát ani nenapadne, že se dívají na Ferrari. Tady není pochyb...
25.9.2026 | Petr Prokopec
Má nejen působivý zdvihový objem, ale i další parametry, které by se skutečně hodily spíš do světa lokomotiv. Přesto slouží pořád docela normálním aut...