Přehled článků
40332 článků.
včera | Petr Prokopec
Celé srovnání ho vyšlo na víc než 6 milionů korun a na jeho konci zůstaly jen dvě hromady šrotu. Zlato z nichž ovšem mohla brát pouze jedna....
včera | Petr Prokopec
Po všech dosavadních zkušenostech jsme nečekali zázraky, ale aby u maximálně čtyři roky starých aut s tak nevýznamným nájezdem pouhé tři vozy ztratily...
včera | Petr Prokopec
Samotným Volkswagenem ražené označení zní odvážně, tohle auto ale na objednávku VW vyladila firma, která jinak staví soutěžní speciály. A popravdě nev...
včera | Petr Prokopec
Tohle auto je nejen na pořízení, ale zejména na provoz tak drahé, že má tu moc ruinovat i dolarové milionáře. Koupit si dvě chce tedy velké odhodlání,...
včera | Petr Prokopec
Není to auto, které by vás primárně napadlo jako „oběť” takových úprav, stejně jako by vás asi nenapadlo, že si jej vybere Super Max. Ale obojí je rea...
včera | Petr Miler
Rapid se svého času a ani kdykoli později nedočkal takové lásky, jakou by si zasloužil, coby volba z rozumu ale fungoval vždy. A možná ještě lépe tak ...
včera | Petr Miler
Od základní verze jakéhokoli auta nikdy nečekáte zázraky, ale tohle za tolik peněz? Pořád se bavíme o kompaktním SUV s technikou na hranici použitelno...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Prodejní hit to už vzhledem k jeho povaze nebude, symbol současné nemohoucnosti evropských automobilek je to ale velmi zřetelný. Číňané prostě i přes ...
31.7.2026 | Petr Miler
Kolik myslíte kilometrů, že je v takovém autě hodně? 100 tisíc? 200 tisíc? 300 tisíc? Přidejte, přidejte a přidejte, dosažená cifra je v tomto případě...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Je to něco, co byste od této německé firmy nečekali, to ale jen v případě, že se o její aktivity blíže nezajímáte. A byť není první podobná, která kok...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Jasně, 2 miliony korun nejsou málo peněz, 788 koní ale také není málo výkonu. A to je absolutní vrchol. Všechny ostatní varianty jsou jen dostupnější,...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Udržování a renovace starších strojů patří k automobilismu odnepaměti, ale tohle je něco jiného. Tady firmy upravují stará auta tak, aby spojila původ...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Ohromné částky dokola létající vzduchem jen připomínají, jak ohromně drahé tyto přešlapy pro automobilky jsou. Oněch 28 miliard je už několikáté pokra...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Pokud kdysi vznikly filmy o tom, jak básníci přicházejí o iluze, dnes by mohly vznikat filmy o tom, jak německé automobilky přicházejí o zákazníky. V ...
31.7.2026 | Petr Miler
Přežila obě světové války i dvě ropné krize, nezabily ji tři ohromné transformace ani začlenění do koncernu VW. Teď se hroutí. Pokud se budou věci dál...
31.7.2026 | Petr Miler
Stačily vlastně dva aspekty tak často obtěžující v moderních autech, aby bylo vymalováno. Ale co výrobci čekají? Pokud sebelepší technická řešení zabi...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Slepá víra v jedinou budoucnost aut zase jednou dostala na zadek, v tomto případě vlastně nepřekvapivě. Tušíme ale, že ani tak masivní odmítnutí elekt...
31.7.2026 | Petr Miler
Je to pozoruhodné, neboť obě generace Audi R8 vypadaly k světu, stejně jako Lamborghini Gallardo a Huracán. V případě jejich novodobých nástupců se za...
31.7.2026 | Petr Miler
Anebo je to naopak projev úsporných opatření jdoucích až do takové krajnosti? Kdo ví, automobilka to tak na každý pád neprezentuje. Nezdá se tedy, že ...
31.7.2026 | Petr Miler
Tenhle systém byl zřízen kvůli náhlým krizovým situacím, nad kterými má člověk jen omezenou moc, třeba když udeří povodně. Pokud jste ale velcí frajeř...