Přehled článků

39809 článků.

Porsche si za svůj Taycan účtuje 2,8 milionu korun, Číňané za tohle auto chtějí jen ďábelských 666 tisíc

před hodinou | Petr Prokopec

Porsche si za svůj Taycan účtuje 2,8 milionu korun, Číňané za tohle auto chtějí jen ďábelských 666 tisíc A pak se divte, že německé automobilky zachází na úbytě. Tohle je téměř dokonalá obdoba Porsche, která zachází tak daleko, že je k mání dokonce i jako...

Prodejní rekord auta nabízeného ve stejné podobě od roku 2011 důrazně připomíná, co lidé chtějí. A nedostávají

před 2 hodinami | Petr Miler

Prodejní rekord auta nabízeného ve stejné podobě od roku 2011 důrazně připomíná, co lidé chtějí. A nedostávají Míra odtržení většiny automobilek od reality preferencí jejich vlastních zákazníků nabírá stále absurdnějších podob. Tak absurdních, že pokud nějaké a...

Peugeot vrací k velkým kombíkům, stopy po lvích drápech zabírají na novince už asi půlku auta

před 4 hodinami | Petr Prokopec

Peugeot vrací k velkým kombíkům, stopy po lvích drápech zabírají na novince už asi půlku auta Jestli to Francouzi s touto stylizací nepřehání, posuďte sami, nám se ale jejich novinka docela líbí. Stejně jako se nám líbí idea návratu k velkým ko...

Stellantis dál bude soustředit svou pozornost jen na 4 značky ze 14, ostatní mají smůlu

před 5 hodinami | Petr Miler

Stellantis dál bude soustředit svou pozornost jen na 4 značky ze 14, ostatní mají smůlu Racionalizace fungování jednoho z největších světových automobilových koncernů pokračuje. A tohle vypadá jako další rozumný krok. Stellantis nechce ho...

Je skutečně rok 2026 a venku je zbrusu nový šestiválec, dokonce ten úplně nejlehčí. Pro Mercedes může být ponižující spásou

před 7 hodinami | Petr Prokopec

Je skutečně rok 2026 a venku je zbrusu nový šestiválec, dokonce ten úplně nejlehčí. Pro Mercedes může být ponižující spásou Není to žádné ořezávátko, už v první fázi počítá s výkonem až daleko za hranicí 500 koní, který navíc není konečným číslem. Je to paradox, ale vítr ná...

Způsobili jimi řízeným firmám stamiliardové ztráty, teď místo padáků dostávají bonusy v řádu stovek milionů

před 8 hodinami | Petr Miler

Způsobili jimi řízeným firmám stamiliardové ztráty, teď místo padáků dostávají bonusy v řádu stovek milionů Jestli se někde vytrácí naděje na to, že se automobilový svět vrátí do normálu, je to zde. Pokud jsou vrcholní manažeři takto štědře honorováni i za n...

Elektrický Fiat 500 je takový takový propadák, že se na největším trhu světa neprodá už ani jeden denně, navzdory slevám přes 300 tisíc

včera | Petr Prokopec

Elektrický Fiat 500 je takový takový propadák, že se na největším trhu světa neprodá už ani jeden denně, navzdory slevám přes 300 tisíc S tímhle autem se Fiat přepočítal jako s málokterým jiným. A dávno moc dobře ví, že s ním šlápnul vedle, také už svou chybu napravil. Ani automobilku ...

Kdysi mizerně přijaté nové BMW se právě prodalo za 4,3 milionu Kč, i když nedávno stávalo statisíce. A my jsme vám to říkali

včera | Petr Miler

Kdysi mizerně přijaté nové BMW se právě prodalo za 4,3 milionu Kč, i když nedávno stávalo statisíce. A my jsme vám to říkali Je nám jasné, že to je nepopulární pozice, ale říkali. Toto je pochopitelně extrém daný už tím, jak auto vypadá, podívejte se na jeho chladič. Nicméně...

Lamborghini na Blízkém východě neprodává už vůbec nic. „Lidi nechodí, nebo je zavřeno,” říká šéf

včera | Petr Miler

Lamborghini na Blízkém východě neprodává už vůbec nic. „Lidi nechodí, nebo je zavřeno,” říká šéf Pro automobilku je to kritický problém, neboť zrovna teď by mělo jít o její největší odbytiště na celém světě. Ale neprodává tam ani auto, ani ťuk, pr...

Renault s Číňany ukázali řešení, které původně jen elektromobilům vrací spalovací pohon bez velkých útrap

včera | Petr Prokopec

Renault s Číňany ukázali řešení, které původně jen elektromobilům vrací spalovací pohon bez velkých útrap Je to potenciální spása pro všechny, kteří šlápli vedle, teď ale nechtějí složitě předělávat jinak hotová auta do podoby, která by pro většinu zákazní...

Koncern VW se rozpadá. Ztratil poslední zbytky kontroly nad Bugatti, je to symbol úpadku a beznaděje

včera | Petr Miler

Koncern VW se rozpadá. Ztratil poslední zbytky kontroly nad Bugatti, je to symbol úpadku a beznaděje Životní dílo Ferdinanda Piëcha je v troskách. A s mírou nekompetence, jakou dál předvádí současné vedení koncernu i jeho jednotlivých značek, se dál r...

Dealer Bugatti si účtoval 28 tisíc Kč za hodinu práce a automobilka řekla dost. Teď jí žaluje, že mu kazí kšefty

včera | Petr Prokopec

Dealer Bugatti si účtoval 28 tisíc Kč za hodinu práce a automobilka řekla dost. Teď jí žaluje, že mu kazí kšefty Opravdu se nedalo čekat, že by práce autorizovaného servisu Bugatti vyšla levně, 28 tisíc korun za hodinu ale bylo moc i na samotné Bugatti. To se pro...

Elektrický Fiat 500 je jako ojetina už po pár letech neskutečně levný, stojí zatím ale obvyklá osina v zadnici

včera | Petr Prokopec

Elektrický Fiat 500 je jako ojetina už po pár letech neskutečně levný, stojí zatím ale obvyklá osina v zadnici Je to krásné auto, za které jako za nové dáte i dnes v průměrné konfiguraci okolo 800 tisíc Kč. O to víc překvapí, že po pár letech ho jako sotva využ...

Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců

včera | Petr Miler

Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců Chcete levné auto z druhé ruky a nechcete to elektrické? Pak si kupte plug-in hybrid. Také v jeho případě se neviditelná ruka trhu vyřádila na jeho zů...

Radovali jsme se předčasně, německý motorový ratlík bude dál týrat zákazníky VW, Škody a dalších svou absurditou

včera | Petr Prokopec

Radovali jsme se předčasně, německý motorový ratlík bude dál týrat zákazníky VW, Škody a dalších svou absurditou Koncern VW mohl po čase udělat něco, čím by u lidí opravdu zabodoval, zpráva o konci jeho nejabsurdnějšího motoru si získala pozitivní pozornost, o kt...

Dealerství Bentley v Kyjevě se loni stalo třetím největším prodejcem aut značky v rámci Evropy, Afriky a Středního východu

včera | Petr Miler

Dealerství Bentley v Kyjevě se loni stalo třetím největším prodejcem aut značky v rámci Evropy, Afriky a Středního východu Někteří to s gustem a bez jakéhokoli dalšího ověřování označují za falešnou zprávu očerňující Ukrajinu, takoví ale sami šíří nepravdivé informace. Je ...

Zelené hlavičky dostaly nový nápad: Uměle zpomalit fungování čerpacích stanic, aby jejich favorité konečně vyhráli

včera | Petr Miler

Zelené hlavičky dostaly nový nápad: Uměle zpomalit fungování čerpacích stanic, aby jejich favorité konečně vyhráli Pokud nestačí protežování čehokoli na to, abyste v nějakém klání uměle dosáhli „správného výsledku”, pořád se s toutéž motivací dají házet nové a nové...

Korejci začali za 800 tisíc prodávat ostré spalovací auto se závodními díly a manuálem, vám ho ale samozřejmě nedodají

25.4.2026 | Petr Prokopec

Korejci začali za 800 tisíc prodávat ostré spalovací auto se závodními díly a manuálem, vám ho ale samozřejmě nedodají Pokud vám po přečtení tohoto článku začnou po tvářích stékat slzy smutku a zoufalství, neříkejte, že jsme vás nevarovali. U nás Hyundai zájemcům o dos...

Šéf Formule 1 se nečekaně vložil do debaty o automobilovém průmyslu. Říká, že politici mu způsobili nevratné škody, které ničí i F1

25.4.2026 | Petr Miler

Šéf Formule 1 se nečekaně vložil do debaty o automobilovém průmyslu. Říká, že politici mu způsobili nevratné škody, které ničí i F1 Tak pragmatický postoj jsme z takového místa nečekali, ale díky bohu za něj. Šéf F1 říká, že politický tlak na elektrifikaci všech aut bez rozdílu je ...

Aby to nezapadlo: Nový Mercedes třídy C jako barokní kostel nejen vypadá, ale i váží

25.4.2026 | Petr Miler

Aby to nezapadlo: Nový Mercedes třídy C jako barokní kostel nejen vypadá, ale i váží Když Mercedes prodával model 190, tedy předchůdce třídy C s kódovým označením W201, který byl ve výrobě až do roku 1993, vážil tento vůz v základu 1 0...

Následující >1 / 1991