Přehled článků
39183 článků.
před 11 hodinami | Petr Miler
Za léta, po která se pachtíme po automobilových „reliktech” všeho druhu, už jsme viděli leccos. Ale aby si cizinec za dob hluboké československé total...
včera | Petr Prokopec
Fix Or Repair Daily, tak je škarohlídy vysvětlován význam jména Ford. Přehání, ve skutečnosti automobilka vyhlašuje svolávací jen každý druhý den a ně...
včera | Petr Miler
Tak jsou Číňané prostě dobří, prorazili a musíme být lepší, abychom se jim postavili? Kéž by se věci měly takto. Realitou je, že Britové mohutně nahna...
včera | Petr Miler
Fascinující ukázka odtržení vedení od reality a nápadný projev jedné ze smutných nemocí doby, i tak lze popsat vystoupení tohoto muže. Gerhard Hillebr...
včera | Petr Prokopec
Měl to být stroj, který po dekádách nezdarů začne psát historii elektrických aut zlatým písmem. A měl pro to mnohé předpoklady i podporu známých tváří...
včera | Petr Miler
V moderní historii aut bychom našli i méně úspěšné modely, tento ale zdaleka nesplnil očekávání a vedl ke konci jedné německé legendy. Koupit jej ojet...
včera | Petr Miler
Po delší době musíme Volkswagenu vyseknout poklonu, že se nejenže tvářil, že naslouchá zákazníkům, ale skutečně vyslyšel aspoň část jejich proseb. Boh...
3.1.2026 | Petr Prokopec
Donedávna nemyslitelné je v současné situaci koncernu VW i dceřiného Porsche najednou docela dobře možné. Už od loňska víme, že by Mate Rimac chtěl pa...
3.1.2026 | Petr Prokopec
Byli bychom bláhoví, kdybychom tohle auto označili za neatraktivní, při jeho ceně se ale vedle konkurenčních strojů zdálo být prodejné dost obtížně. B...
3.1.2026 | Petr Miler
Kdysi tuctovka, dnes rarita. Tohle auto bylo stvořeno s předpokladem, že s ním najedete klidně 1 milion kilometrů a ani se při tom nezapotí, majitel t...
3.1.2026 | Petr Miler
Už druhý rok po sobě Tesla vykázala nižší prodeje než v předchozím období a propady se výrazně prohlubují. Stárnoucí portfolio a uvadnutí uměle vyvola...
3.1.2026 | Petr Miler
Elektromobily v posledních letech s přehledem obsazují čelné příčky přehledů aut trpících největší ztrátou hodnoty v čase. A nezdálo se, že by z toho ...
3.1.2026 | Petr Miler
Zní to líbivě a byli bychom rádi, kdyby to byla pravda. Ale není a snaha věc prezentovat tímto způsobem je docela hanebným zastíráním velmi kruté, něk...
3.1.2026 | Petr Miler
Pokud nestačí protežování čehokoli na to, abyste v nějakém klání uměle dosáhli „správného výsledku”, pořád se s toutéž motivací dají házet nové a nové...
2.1.2026 | Petr Prokopec
Nic neukazuje totální nesrovnatelnost dnešních elektrických aut se spalovacími vozy lépe. Ani tuny baterek se nevyrovnají palivové nádrži o hmotnosti ...
2.1.2026 | Petr Prokopec
Iluze, že Číňané začali zničehonic ctít cizí duševní vlastnictví a už si jdou svou vlastní cestou, zas jednou dostává na frak. V tomto případě se firm...
2.1.2026 | Petr Prokopec
Časy své největší slávy mají ručně řazené převodovky za sebou, zájem o ně ale zůstává dost silný na to, aby se je některým automobilkám pro některé mo...
2.1.2026 | Petr Prokopec
A přívěs plný aut je pro něj hračkou. Už je jasné, proč jeho výrobce zabil elektrickou verzi, vedle dieselové novinky by působil tak směšně, že by si ...
2.1.2026 | Petr Prokopec
Co byste řekli, že je takový autoklub? Zájmová organizace? To zní realisticky, ten největší německý se ale změnil spíš v ideologickou organizaci. Stav...
2.1.2026 | Petr Miler
Ujet tolik kilometrů za 4 roky je neobvyklé v jakémkoli autě, v případě Lamborghini je to naprostý extrém, který se opravdu nevídá. Dopočítat se všech...