Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německá tuningová firma ABT stvořila nenápadného požírače všech cestovních i sportovních vozů naladěných na maximálních 250 km/h.

Ne že by Audi nemělo mezi svými vozy výrazně silnější modely, určitě má a není jich málo, ale S7 s čtyřlitrovým osmiválcem a párem turbodmychadel nepochybně nepatří k těm výkonově poddimenzovaným strojům. Díky 420 koním, 550 newtonmetrům, sedmistupňové dvouspojkové převodovce a permanentnímu pohonu všech kol se dokáže rozjet na stovku za 4,7 sekundu a v 250 km/h naráží na omezovač.

Polotovární úpravce Audi a všech koncernových strojů VW, společnost ABT z německého Kemptenu, se jako obyčejně domnívá, že to je málo. Výsledkem tohoto nesouhlasu je model AS7 s výkonem 520 koní a 650 newtonmetrů. Jakými metodami se firma ABT dopracovala k těmto hodnotám, se na svých stránkách zapomněla pochlubit, ale hádáme, že obligátním zásahem do programu ECU, úpravou nasávání a také prací na výfukovém traktu.

Kompletní měření nově naladěného vozu zřejmě ještě neproběhlo, ABT změny časů akcelerace ve své tiskové zprávě neavizovalo, nicméně informuje o významném posunu maximální rychlosti na 290 km/h. Vedle skutečně prakticky nulových změn na vzhledu (štítky s logem se snad nepočítají) se na AS7 objevují nové jedenadvacetipalcové ráfky ABT Motorsport, které může firma dle přání vyměnit za dvacítky. K základnímu podvozku si lze objednat tuží a kratší pružiny, v kombinaci se vzduchovým pérováním pak přeprogramovaný podvozek vedený pod názvem Level Control.

Cena AS7 nebyla součástí sdělení, ale krátký telefonát do sídla ABT takové nedopatření jistě napraví. Jinak volat můžou také zvídaví majitelé nové S6, zmiňovaný balíček úprav je kompatibilní i s jejich vozem.

Miro Mihálik