Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Z BMW unikají informace o připravované sedmičce od M Performance, nebo dokonce možná od M GmbH. Pokud ale nemáte chuť čekat...

Dvorní úpravce BMW, značka Alpina, má k mnichovským vozům přednostní právo, takže stíhá inovovat téměř souběžně s nově představovanými sériovými vozy. Také proto firma z německého Buchloe pouze se symbolickým časovým odstupem představuje svou verzi modernizované řady 7, která si ponechala jméno Alpina B7 a přidala k němu pouze označení modelu 2012.

Novinka samozřejmě těží nejen z vizuálních změn, ale také aktualizace techniky a tomu odpovídají také zásahy Alpiny. Jde především o osmiválcový motor o objemu 4,4 litrů a přeplňovaný dvojicí turbodmychadel - ten původní měl 507 koní při 5 500 ot./min a 700 newtonmetrů při 3 000 až 4 750 ot./min, nyní se však posunul na 548 koňských sil a 730 newtonmetrů.

Nová Alpina B7 kromě toho vyměnila starší šestistupňovou automatickou převodovku ZF za osmistupňový automat identického výrobce, takže bylo nutné opět vytáhnout přesné stopky a mikroakcelerometry s GPS. Co se podařilo naměřit?

Předešlá verze s pohonem zadních kola a standardním rozvorem se dokázala rozjet na stovku za 4,7 sekundy a jezdit rychlostí 302 km/h. S pohonem všech kol to dělalo 4,8 vteřiny a rovných tři sta. V podání inovovaného stroje se čas akcelerace na 100 km/h zkrátil na 4,3 s pro zadokolku, respektive 4,4 s pro xDrive (to není překlep, čtyřkolka podle údajů Alpiny zrychluje hůře i na stovku). Maximálka se u revidovaných aut posunula na 312 a 311 km/h.

Tuningová firma se statutem automobilového výrobce vybavila B7 dvacetipalcovými koly, bez příplatku dostanete rovněž adaptivní bi-xenony, LED mlhovky, ale také ne zrovna nutný systém start-stop. Za příplatek pak můžete mít přední světla kompletně vystavěná z LED nebo audio Bang & Olufsen Surround Sound.

Ve výrobním postupu vyladěné sedmičky zůstává vše při starém. Auta se do jisté fáze dostaví v mateřské továrně v Dingolfingu a následně ručně kompletizuje v manufaktuře Alpiny v Buchloe. Premiérá modelu B7 je naplánovaná na srpnovou Pebble Beach Concours d’Elegance a máme k dispozici už i ceny. Háček je v tom, že pouze pro Spojené státy. Startují na částce 127 600 dolarů a končí u prodloužené varianty xDrive na hodnotě 134 500 dolarů. To podle přibližného přepočtu dělá 2 578 000 až 2 717 000 Kč, u nás asi B7 2012 vyjde o něco dráže...

Miro Mihálik