Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Úpravce vyhlášený nevkusem se vyřádil na Bugatti, dopadlo to jako většinou uvnitř i zvenčí
6.6.2021 | Petr Miler
Divíme se, že tato auta vůbec někdo kupuje, ale protože se divíme už dekády, někdo je kupovat musí. A tak se nejspíše stane, že si někdo pořídí i toto Bugatti Chiron Centuria.
Nemáme nic proti tuningu, ať už technickému nebo vizuálnímu, pro který se lépe hodí slovo styling. Nežijeme v tom, že automobilky záměrně nechávají otevřený prostor k lepšímu faktickému projevu vozu, který Franta z Dílny na rohu odkryje lépe než desítky špičkových techniků s dekádami zkušení z vývoje aut všeho druhu u té či oné automobilky. Faktem ale je, že skoro každý vůz je nějaký kompromis a pokud od něj máte trochu jiná než „průměrná očekávání”, může modifikace té či oné části přinést subjektivně lepší výsledek.
Tohle ale platí u běžných či prémiových značek, které míří na relativně širokou klientelu, nejsme si ale úplně jisti, proč „sahat” na takové Bugatti. To samo o sobě není až tak kompromisní stroj a i kdyby se na něm jeho zákazníkovi něco nelíbilo, automobilka s ním provede prakticky cokoli, po vizuální stránce rozhodně. Viděli jsme tak už všelijaké specifické kreace přímo od automobilky zejména na bázi Chironu, představivosti se zjevně meze nekladou.
Nerozumíme tedy příliš motivaci německé tuningové firmy Mansory vyřádit se právě na Chironu a to jen na jeho vzhledu. Kdyby někdo chtěl takový Chiron, nechá si jej u Bugatti postavit, ale pochybujeme o tom, že takový člověk existuje. Mansory je vyhlášené svými nevkusnými, kýčovitými modifikacemi a byť někdy udělá výjimku, tentokrát se to skutečně nestalo.
Už z pohledu do interiéru se dělá člověku trochu nevolno. Přemíra různých materiálů oděných do oranžova nevyvolává příjemné pocity a nejde jen o barvu. Podívejte se na materiály po levé straně od přístrojové desky, to je snad koberec. Ve zbytku by mělo jít o alcantaru a kůži, ale přesto.
Ani zvnějšku to není žádná úchvatná podívaná, tedy alespoň podle našeho skromného názoru. Přebujelý bodykit částečně zbarvený ve stylu náhrobních kamenů a podivnými koly a znovu oranžovými prvky, jako jsou brzdové třmeny, působí opět trochu pouťově. Technicky se ale krom aerodynamiky nezměnilo nic, motor s 1 500 koňmi a 1 600 Nm zůstal na svém místě nezměněn.
Kolik si Mansory za tuto modifikaci účtuje, nevíme, ale jistě půjde nejméně o miliony korun. Proč je místo Bugatti dát právě tomuto tunerovi, nemáme tušení, nakonec ani výměna loga Bugatti za znak Mansory ničemu nepomáhá. Ale pokud by vám něco takového bylo sympatické, víte, na koho se obrátit - na Škodě Octavia by to všechno možná vypadalo lépe a (účetní) hodnotu vozu by to zvýšilo mnohonásobně...
Co vůbec vedlo Mansory k tomu, aby se takto vyřádil na Bugatti Chiron, nevíme. Ale stalo se to, výsledkem je Bugatti Chiron Centuria by Mansory. Foto: Mansory
Zdroj: Mansory
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 8 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 9 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 11 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva