Autoforum

/

Foto: Audi

Audi chtělo být po léta symbolem technických inovací, což byl přístup Ferdinanda Piëcha, který z něj v podstatě udělal to, čím je dnes. Nyní se ale Audi rozhodlo být... Těžko říci, čím vlastně.

Tento týden odstartoval soudní proces s dlouholetým šéfem Audi. Německá automobilka měla pod jeho vedením pokračovat v prodeji podvodných motorů TDI ještě dva roky poté, co se provalil skandál Volkswagenu. A jakkoliv značka se čtyřmi kruhy tvrdila, že její pohonné jednotky jsou zcela legální, realita byla poněkud jiná. Ostatně celé „řešení” má své kořeny právě u Audi, které zjistilo, že diesely by po startu byly příliš hlučné, kdyby plnily emisní limity. A jelikož Němci nechtěli přijít o zákazníky, osadili systém tzv. akustickou funkcí.

Od té doby jsme se dočkali mnoha omluv, nicméně pro řadu lidí je Audi i tak značkou, která nedosáhla náskoku díky technice, jak po léta hlásal její reklamní slogan, ale díky podvodu. I proto nyní došlo na změnu marketingové strategie, ve které onen známý „Vorsprung“ již nehraje roli. Ba co více, Němci již nechtějí být známi jako ti, kdo dupou po životním prostředí, ale naopak jako ti, kdo myslí na člověk a přírodu na každém kroku.

„Všichni žijeme v tomtéž světě. Ale všichni na něj pohlížíme jinak. Někdy je ovšem třeba, abyste svůj přístup změnili. My u Audi měníme mobilitu. Každý den hledáme inspirace a vize. Předvídáme vyšší dobro, žijeme pokrokem. To vše kvůli pozitivním a lepším zítřkům,“ uvádí nově německá automobilka. Zároveň však zdůrazňuje, že hodlá být i nadále technologicky napřed, jen tentokráte u toho bude udržitelná mobilita. I proto při propagaci klade důraz na elektrický pohon.

Audi má pracovat na „zcela nové generaci elektrického vozu“, kterého se máme dočkat v roce 2024. V té době má mít koncern VW Group k dispozici také zásadní revoluční software, s jehož pomocí by se měl konečně Tesle nejen vyrovnat, ale rovnou ji překonat. Nakolik jde o budoucnost a nakolik o sliby, které se nepromění v realitu, pochopitelně teprve uvidíme.

Onen slavný „Vorsprung“ bude nyní na každý pád upozaděn, jakkoliv automobilka se jej nehodlá zcela zbavit. Z prvních ohlasů se ale zdá, že jej možná ještě ráda přijme zpět za svůj. Slova o patosu zaznívají ze všech stran, ostatně už při pohledu na ony fotky snažící se změnu zachytit obrazem není divu.

Zdroj: Audi

Petr Prokopec