Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Část Porsche 911 GT3 musí podruhé měnit motor, požár ale tentokrát nehrozí
17.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Stávající svolávací akce se prozatím vztahuje jen na pět exemplářů. V jejich případě výměna motoru je rychlejší než oprava vadných zdvihátek ventilů.
Možná si asi pamatujete na loňskou „Fire-Gate“, v jejímž důsledku Porsche svolalo zpět do servisů všechny do té doby vyrobené modely nové 911 GT3. Důvodem byl fakt, že u dvou exemplářů došlo k samovznícení pohonných jednotek. Automobilka ze Zuffenhaunsenu navíc až do vyřešení problému pozastavila dodávky již nasmlouvaných vozidel, pročež třeba takový Richard Hammond si na své nové zlatíčko musel počkat o pár týdnů déle, než zamýšlel.
Celá záležitost nakonec byla vyřešena, přičemž podle Porsche došlo k požáru kvůli uvolněnému šroubu táhla pístů. Všem 785 potenciálně ohroženým vozům byl tedy zcela vyměněn motor, přičemž zákazníci byli navíc i odškodněni. Sice nikoliv rovnoměrně, to ale nyní ponechme stranou. Místo toho se pojďme podívat na zoubek další svolávací akci, která se opětovně týká Porsche 911 GT3. A znovu přitom svou roli hraje motor.
Zatímco v loňském případě musely do servisů všechny exempláře, tentokráte prý jde podle stávajících informací pouze o pět vozů, z nichž čtyři slouží jako taxíky na Severní smyčce Nürburgringu. Problém pak postihl zdvihátka ventilů, jejichž oprava by prý byla časově natolik náročná, že se automobilka raději rozhodla vyměnit motor celý.
„Pravdou je, že v některých vzácných případech máme menší problém se zdvihátky ventilů,“ uvedl tiskový mluvčí značky Thomas Becki. „Jelikož oprava by zabrala delší dobu, než v případě majitelů GT3 akceptujeme, rozhodli jsme se raději motory zcela vyměnit a problém vyřešit následovně.“ Opravené agregáty pak prý Porsche použije při vývoji.
Daný krok značky samozřejmě více než schvalujeme, stejně jako fakt, že neschovává hlavu do písku a k problémům se přiznává. Je ale otázkou, kolik aut nakonec bude napodruhé svoláno a také to v nás trochu vzbuzuje obavy z příští generace, která má opětovně přijít s vyšším výkonem. Aby jej totiž při zachování bezpečnosti mohlo být dosaženo, možná přijde ke slovu turbo. A to by již akceptovatelné nebylo.








Porsche 911 GT3 je sice famózním strojem, ale zároveň také přitahuje problémy
Zdroj: Car and Driver
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž si nechal na zimu hodit své Ferrari jeřábem na balkon jen aby zjistil, že Vídeň není Dubaj
včera
Toyota předvedla jízdu a zvuk svého nového sporťáku po boku jeho příbuzných, absurdního nástupce LFA raději nechala doma
9.12.2025
Řidič si zkoušel hrát na Jamese Bonda trikem se značkou, místo potlesku sklidil pokutu, trestné body a nominaci v anketě Fušer roku
8.12.2025
Nejčtenější články
Města v panice vypnula všechny dopravní kamery poté, co se u soudu provalilo, čeho jsou schopné
11.11.2025
Líbánky skončily. Řidiči elektromobilů mají brzy začít platit za každý ujetý km poté, co se ukázalo, že ideologie silnice neopraví
11.11.2025
Pokud máte Hondu s tímto typem kol, raději byste s ní měli okamžitě přestat jezdit
11.11.2025
Další nová Kia je další designový bizár navazující na jednu z největších ohavností posledních let
11.11.2025
Dokáže se nejlepší sportovní sedan dneška vyrovnat osmiválcovým „hrdinům minulosti”? Slavný novinář má smutnou odpověď
11.11.2025
Živá témata na fóru
- Onboard videa 12.10. 21:11 - M.Z.
- Politický koutek 12.10. 18:54 - Stepan
- BMW Divize 12.10. 16:17 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 12.10. 11:16 - jerry
- IT poradna 12.10. 10:29 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 12.09. 18:17 - řidičBOB
- SUV / Terénní vůz se sv. výškou 200mm+ k prodeji 12.09. 09:27 - Snowman000
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 12.06. 20:41 - mattonecz
