Autoforum

/

Foto: ADAC Presse

Fascinující nečinnost dosud předváděla Evropa v případě explodujících cen zdrojů energie, jakkoli představují nebývalou ekonomickou hrozbu. Francie se pokouší aspoň o něco, růst cen nenechá pocítit Francouze ani tamní firmy.

Ve Francii - stejně jako snad v jakékoli jiné zemi světa - ceny pohonných hmot v loňském roce klesaly. Stály za tím koronavirové restrikce, které pozastavily ekonomiku, dopravu, a snížily tedy spotřebu ropy i poptávku po ní. Jenže tomu je již dávno konec, svět se v mezičase začal vracet do starých kolejí a poptávka znovu narostla. To ovšem znamená, že došlo také ke zdražení ropy a sekundárně i pohonných hmot. Pokud zůstaneme v zemi galského kohouta, pak benzin je aktuálně dražší o 16 procent vůči počátku roku, zatímco cena motorové nafty se zvýšila o 12 procent.

Svým způsobem nejde o nic drastického, země se v podstatě jen vrátila na úroveň před příchodem pandemie. Nicméně jelikož se mezitím zdražovalo prakticky všude, kupní síla obyvatelstva klesá. Vyhlídky navíc nejsou dobré a nejde jen o ceny ropy, třebaže lámou několikaletá maxima. Ceny dalších energií, zejména pak plynu a elektřiny, rostou ještě mnohem intenzivněji a slibují zdražit prakticky vše - neboť bez elektřiny a plynu není Evropa schopna fungovat.

Růst cen je v poslední době tak intenzivní, že vzbuzuje obavy z dalšího ekonomického vývoje jako takového. Experti na tuto oblast jsou zaskočeni tím, jak laxní v této situaci Evropa je, neboť je do značné míry uměle vyvolána obchodováním s tzv. emisními povolenkami, které probíhá plně pod taktovkou EU. Ani na úrovni členských států se dosud nic podstatného nedělo, u nás politici přijdou tak maximálně s předvolebními sliby, na jejichž realizaci těžko kdy dojde. Francouzský ministr financí Bruno Le Maire ale na situaci zareagoval způsobem, který nám přijde jako ze science-fiction.

„Musíme ponechat veškeré dveře otevřené a být připraveni reagovat, pokud bude dočasně nutné ochránit kupní sílu francouzského lidu. Pokud tedy ceny benzinu a motorové nafty budou strmě růst, jsme připraveni je ponechat na stávající úrovni,“ uvedl Le Maire. Následně pak dodal, že ministerstvo financí je ochotné v případě dalšího zdražování snížit daňovou zátěž na pohonné hmoty, jenž se na celkové ceně podílí ze 60 procent.

Nejde nicméně pouze o ceny pohonných hmot, jak jsme již zmínili, v současné době v Evropě zdražuje také plyn a elektřina. Také v tomto případě ale francouzská vláda hodlá zasáhnout. Premiér Jean Castex po skokovém zdražení oznámil, že země hodlá udržet nárůst cen maximálně na 4 procentech, a to znovu skrze daňový systém. Pokud tedy energie zdraží, stát sníží daňovou sazbu. V případě plynu pak již k dalšímu zdražování letos dojít nemá.

Tomuto přístupu lze jen zatleskat, přijde nám nemorální v době, kdy se lidé potýkají s řadou nejistot ohledně dalšího vývoje, vybírat tak obrovské daně - a v případě některých zemích jako Německo je dokonce dále zvyšovat - na věci jako benzin, nafta, elektřina či plyn. Na něco takového ale u nás můžeme rovnou zapomenout, třebaže také v Česku tvoří ceny benzinu a nafty převážně daně. Francouzské návyky ovšem premiér Andrej Babiš nechytá, ač se zrovna ukázalo, že k zemi galského kohouta má blíže, než se mohlo zdát.

Zdroj: Financial Times

Petr Prokopec